Законы и постановления РФ

Постановление мэрии города Новосибирска от 23.12.2010 N 6206 “О внесении изменений в ведомственную целевую программу “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы, утвержденную постановлением мэрии города Новосибирска от 26.03.2010 N 75“

МЭРИЯ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 декабря 2010 г. N 6206

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ВЕДОМСТВЕННУЮ ЦЕЛЕВУЮ

ПРОГРАММУ “ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ

ХАРАКТЕРИСТИК УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА“

НА 2010 - 2012 ГОДЫ, УТВЕРЖДЕННУЮ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ

МЭРИИ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА ОТ 26.03.2010 N 75

В связи с уточнением объемов финансирования ведомственной целевой программы “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы постановляю:

1. Внести изменения в ведомственную целевую программу “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы, утвержденную постановлением мэрии города Новосибирска от 26.03.2010 N 75 “Об утверждении ведомственной целевой программы “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы“, изложив ее в редакции
приложения к настоящему постановлению.

2. Признать утратившим силу постановление мэрии города Новосибирска от 10.09.2010 N 1741 “О внесении изменений в ведомственную целевую программу “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы, утвержденную постановлением мэрии города Новосибирска от 26.03.2010 N 75“.

3. Департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска разместить постановление на официальном сайте города Новосибирска в установленном порядке.

4. Управлению по взаимодействию со средствами массовой информации - пресс-центру мэрии города Новосибирска обеспечить опубликование постановления.

5. Ответственность за исполнение постановления возложить на первого заместителя мэра города Новосибирска Ксензова А.Е.

Мэр города Новосибирска

В.Ф.ГОРОДЕЦКИЙ

Приложение

к постановлению

мэрии города Новосибирска

от 23.12.2010 N 6206

ВЕДОМСТВЕННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА

“ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА“

НА 2010 - 2012 ГОДЫ

1. Паспорт

ведомственной целевой программы “Восстановление

транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной

сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы

----------------T---------------------------------------------------------¬

¦Наименование ¦Ведомственная целевая программа “Восстановление ¦

¦программы ¦транспортно-эксплуатационных характеристик ¦

¦ ¦улично-дорожной сети города Новосибирска“ ¦

¦ ¦на 2010 - 2012 годы ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Заказчик
¦Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного ¦

¦программы ¦комплекса мэрии города Новосибирска ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Разработчик ¦Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного ¦

¦программы ¦комплекса мэрии города Новосибирска ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Руководитель ¦Заместитель мэра города Новосибирска - начальник ¦

¦программы ¦департамента транспорта и дорожно-благоустроительного ¦

¦ ¦комплекса мэрии города Новосибирска ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Цели и задачи ¦Цели: ¦

¦программы. ¦обеспечение населения бесперебойным, комфортным ¦

¦Важнейшие ¦и безопасным дорожным движением, поддержание ¦

¦целевые ¦транспортно-эксплуатационных характеристик существующей ¦

¦индикаторы ¦улично-дорожной сети города Новосибирска. ¦

¦ ¦Задача: ¦

¦ ¦обеспечение ежегодного своевременного и качественного ¦

¦ ¦ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска. ¦

¦ ¦Целевые индикаторы: ¦

¦ ¦площадь отремонтированных участков автомобильных дорог ¦

¦ ¦(кв. м); ¦

¦ ¦доля отремонтированных и доведенных до нормативного ¦

¦ ¦состояния автомобильных дорог (%); ¦

¦ ¦доля дорожно-транспортных происшествий по причинам, ¦

¦ ¦связанным с дорожными условиями (%) ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Ответственный ¦Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного ¦

¦исполнитель ¦комплекса мэрии города Новосибирска ¦

¦программы ¦ ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Исполнители ¦Муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска ¦

¦основных ¦“Управление дорожного строительства“; муниципальные ¦

¦мероприятий ¦бюджетные учреждения города Новосибирска “ДЭУ N 1“, ¦

¦ ¦“ДЭУ N 3“, “ДЭУ N 4“, “ДЭУ N 5“; муниципальные учреждения¦

¦ ¦“ДЭУ N 6“, “МДЭУ Советского района“; администрации ¦

¦ ¦районов города Новосибирска ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Срок реализации¦2010 - 2012 годы ¦

¦программы ¦ ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Объемы ¦Общий объем финансирования программы составляет ¦

¦финансирования ¦2852379,9 тыс. рублей, из них: ¦

¦ ¦средства бюджета города - 1006824,8 тыс. рублей, ¦

¦ ¦в том числе: ¦

¦ ¦2010 год - 317537,4 тыс. рублей; ¦

¦ ¦2011 год - 401370,6 тыс. рублей; ¦

¦ ¦2012 год - 287916,8 тыс. рублей; ¦

¦ ¦средства областного бюджета - 110000,0 тыс. рублей, ¦

¦ ¦в том числе: ¦

¦ ¦2010 год - 110000,0 тыс. рублей; ¦

¦ ¦средства федерального бюджета - 1735555,1 тыс. рублей, ¦

¦ ¦в том числе: ¦

¦ ¦2010 год - 1374228,1 тыс. рублей; ¦

¦ ¦2011 год - 361327,0 тыс. рублей. ¦

¦ ¦Объем финансирования подлежит корректировке ¦

¦ ¦при формировании бюджета города на каждый финансовый год ¦

+---------------+---------------------------------------------------------+

¦Ожидаемые ¦На конец реализации программы планируется достигнуть ¦

¦конечные ¦значения индикаторов цели: ¦

¦результаты ¦площадь отремонтированных участков автомобильных дорог ¦

¦реализации ¦составит 3363236 кв. м, в том числе: ¦

¦программы, ¦2010 год - 2273332 кв. м; ¦

¦выраженные в ¦2011 год - 766249 кв. м; ¦

¦соответствующих¦2012 год - 323655 кв. м; ¦

¦показателях, ¦доля отремонтированных и доведенных до нормативного ¦

¦поддающихся ¦состояния участков автомобильных дорог ¦

¦количественной ¦с усовершенствованным покрытием составит 60,1%; ¦

¦оценке ¦доля отремонтированных и доведенных до нормативного ¦

¦ ¦состояния участков автомобильных дорог со щебеночным ¦

¦ ¦покрытием составит 21,7%; ¦

¦ ¦доля дорожно-транспортных происшествий по причинам, ¦

¦ ¦связанным с дорожными условиями, составит 19% ¦

L---------------+----------------------------------------------------------

2. Общие положения

Объектом регулирования ведомственной целевой программы “Восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска“ на 2010 - 2012 годы (далее - Программа) является улично-дорожная сеть города Новосибирска, закрепленная за департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска.

Предметом регулирования Программы являются отношения, возникающие при проведении работ по ремонту улично-дорожной сети города Новосибирска для обеспечения населения бесперебойным, комфортным и безопасным дорожным движением, поддержанию транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети города Новосибирска.

Сфера действия Программы - социально-экономическая.

Программа разработана в соответствии с:

Бюджетным кодексом Российской Федерации;

Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ “Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации“;

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: Федеральный закон N 257-ФЗ принят 08.11.2007, а не 08.11.2009.

Федеральным законом от 08.11.2009 N 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“;

постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 29.12.73 N 279 “Об утверждении Положения о проведении планово-предупредительного ремонта производственных зданий и сооружений“;

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 N 157 “О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 N 539 “О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета“;

приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007 N 160 “Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них“;

решением Совета депутатов города Новосибирска от 25.11.2009 N 1457 “О плане социально-экономического развития города Новосибирска на 2010 год“.

В целях осуществления контроля за качеством выполнения работ по ремонту улично-дорожной сети города Новосибирска приемка в эксплуатацию автомобильных дорог после проведения работ по ремонту осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

3. Характеристика сферы действия Программы

Необходимость реализации данной Программы обусловлена следующими обстоятельствами.

Город Новосибирск является крупным административным, промышленным, научным, культурным и транспортным центром Сибири, областным центром Новосибирской области. Транспортное обеспечение жизнедеятельности города во многом осуществляется посредством транспортной инфраструктуры города. Важнейшую роль в этом процессе играют автомобильный транспорт и улично-дорожная сеть города Новосибирска.

Протяженность улично-дорожной сети города Новосибирска на 1 января 2010 года составила 1401,3 км, общая площадь автомобильных дорог, закрепленных за департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска, с усовершенствованным покрытием на 1 января 2010 года составила 12122,9 тыс. кв. м.

Несмотря на накопленный потенциал, в дорожном хозяйстве города немало проблем. В качестве одной из основных проблем дорожного хозяйства города необходимо отметить снижение объемов ремонта автомобильных дорог местного значения, находящихся в собственности города Новосибирска, увеличение удельного веса недоремонта автомобильных дорог в общем объеме улично-дорожной сети города Новосибирска и, как следствие, преждевременное разрушение основных конструкций дорожной одежды, увеличение площади автомобильных дорог, не соответствующих нормативным технико-эксплуатационным показателям.

За период с 2001 по 2009 год для поддержания нормативных технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог необходимо было выполнить ремонт автомобильных дорог: с усовершенствованным покрытием - на площади 11729,1 тыс. кв. м, со щебеночным покрытием - на площади 1196,1 тыс. кв. м. Фактически был выполнен ремонт дорог: с усовершенствованным покрытием - на площади 6178,6 тыс. кв. м, со щебеночным покрытием - на площади 235,1 тыс. кв. м. Таким образом, по состоянию на 1 января 2010 года с учетом нормативного межремонтного срока (12 лет по капитальному ремонту, 3 года по ремонту дорог со щебеночным покрытием и 2,5% от площади покрытия по текущему ремонту) площадь автомобильных дорог, не соответствующая нормативным технико-эксплуатационным показателям, составила 6511,5 тыс. кв. м. Наиболее высокие показатели выполненных работ по ремонту улично-дорожной сети города Новосибирска были достигнуты в 2007 году, когда доля недоремонта дорог с усовершенствованным покрытием сократилась до 17%, дорог со щебеночным покрытием - до 36,5% от общей нормативной площади улично-дорожной сети города Новосибирска, подлежащей ремонту.

Снижение объемов ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска, связанное со снижением финансирования дорожной отрасли, вызванное мировым финансовым кризисом, началось с 2008 года, тенденция сохранилась и в 2009 году. К уровню 2007 года объемы ремонта дорог с усовершенствованным покрытием в 2009 году уменьшились на 31,2%: с 1089,0 тыс. кв. м до 748,9 тыс. кв. м, со щебеночным покрытием - на 100%: с 84,4 тыс. кв. м до 0,0 тыс. кв. м.

Снижение объемов ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска привело к увеличению ежегодного недоремонта, который по сравнению с объемом, требуемым по нормативным межремонтным срокам, увеличился по дорогам с усовершенствованным покрытием с 17,0% в 2007 году до 43,0% в 2009 году, по дорогам со щебеночным покрытием - с 36,5% в 2007 году до 43,0% в 2009 году. Накопленный на конец 2009 года объем недоремонта улично-дорожной сети города Новосибирска составил по дорогам с усовершенствованным покрытием 47,3%, со щебеночным покрытием - 80,3%. Динамика выполнения ремонтных работ улично-дорожной сети города Новосибирска за 2001 - 2009 годы приведена в таблице 3.1.

Таблица 3.1

Анализ выполнения работ по ремонту улично-дорожной

сети города Новосибирска за 2001 - 2009 годы

---T---------------------T-----------------------------------------------------------------------¬

¦N ¦ Показатель ¦ Год ¦

¦п.¦ +-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------+

¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦1 ¦Общая площадь ¦11986,8¦11986,8¦11986,8¦11986,8¦11986,8¦11986,8¦12106,8¦12115,9¦12122,9¦

¦ ¦улично-дорожной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦2 ¦Общая площадь ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦ 398,6 ¦

¦ ¦улично-дорожной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦со щебеночным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦3 ¦Нормативный объем ¦1298,6 ¦1298,6 ¦1298,6 ¦1298,6 ¦1298,6 ¦1298,6 ¦1311,6 ¦1312,6 ¦1313,3 ¦

¦ ¦ремонта автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦4 ¦Нормативный объем ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦ 132,9 ¦

¦ ¦ремонта автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦со щебеночным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦5 ¦Фактически ¦ 294,9 ¦ 399,2 ¦ 532,0 ¦ 925,3 ¦ 596,6 ¦ 658,7 ¦1089,0 ¦ 934,0 ¦ 748,9 ¦

¦ ¦выполненный объем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонта дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦6 ¦Фактически ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 92,5 ¦ 84,4 ¦ 58,2 ¦ ¦

¦ ¦выполненный объем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонта дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦со щебеночным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием, тыс. кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦7 ¦Процент ¦ 22,7 ¦ 30,7 ¦ 41,0 ¦ 71,3 ¦ 45,9 ¦ 50,7 ¦ 83,0 ¦ 71,2 ¦ 57,0 ¦

¦ ¦отремонтированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦поверхности в объеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦нормативного ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦8 ¦Процент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 69,6 ¦ 63,5 ¦ 43,8 ¦ ¦

¦ ¦отремонтированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦поверхности в объеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦нормативного ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорог со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦щебеночным покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦9 ¦Процент ежегодного ¦ 77,3 ¦ 69,3 ¦ 59,0 ¦ 28,7 ¦ 54,1 ¦ 49,3 ¦ 17,0 ¦ 28,8 ¦ 43,0 ¦

¦ ¦недоремонта дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦10¦Процент ежегодного ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 30,4 ¦ 36,5 ¦ 56,2 ¦ 100 ¦

¦ ¦недоремонта дорог со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦щебеночным покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦11¦Процент недоремонта ¦ 77,3 ¦ 73,3 ¦ 68,5 ¦ 58,6 ¦ 57,7 ¦ 56,3 ¦ 50,6 ¦ 47,9 ¦ 47,3 ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием нарастающим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦итогом с 2001 года ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+

¦12¦Процент недоремонта ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 88,4 ¦ 81,0 ¦ 77,9 ¦ 80,3 ¦

¦ ¦дорог со щебеночным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием нарастающим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦итогом с 2001 года ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L--+---------------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------

Примечание: нормативный объем ремонта автомобильных дорог рассчитан в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 N 157 “О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 N 539 “О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета“.

Снижение объемов ремонта автомобильных дорог оказало существенное влияние на возникновение другой проблемы - аварийности на дорогах по дорожным условиям. В 2008 году на автомобильных дорогах было зарегистрировано 1784 дорожно-транспортных происшествия, из которых 411 совершено по причинам, связанным с дорожными условиями. В 2009 году на автомобильных дорогах было зарегистрировано 1635 дорожно-транспортных происшествий, из которых 391 совершено по причинам, связанным с дорожными условиями. Таким образом, несмотря на снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий, удельный вес дорожно-транспортных происшествий по причинам, связанным с дорожными условиями, возрос на 0,9% в 2009 году по сравнению с 2008 годом.

Также на состояние улично-дорожной сети города Новосибирска существенное влияние оказывает интенсивность движения, увеличение нагрузки на автомобильные дороги. За последние три года уровень автомобилизации в городе увеличился на 21,2%.

При таких темпах роста транспортных потоков, сохранении технических параметров существующей сети улично-дорожной сети города Новосибирска и ежегодных объемов ремонта автомобильных дорог города Новосибирска в ближайшие пять лет большинство автомобильных дорог города будут работать на пределе пропускной способности.

В условиях предельной пропускной способности существенно возрастает значимость такого фактора, как технико-эксплуатационные характеристики улично-дорожной сети города Новосибирска, соответствие их нормативным показателям.

При несоблюдении нормативных межремонтных сроков автомобильных дорог существенно возрастает объем разрушений не только поверхности, но и конструктивных составляющих элементов дорожной одежды, что приводит к увеличению числа аварийных ситуаций на автомобильных дорогах по причинам, связанным с дорожными условиями, снижает безопасность дорожного движения, приводит к необходимости ограничения, а также запрещения движения по таким дорогам не только грузового, но и общественного транспорта, создает трудности для дальнейшего социально-экономического развития города. Кроме того, более серьезные разрушения дорожного покрытия приводят к более затратным видам ремонта, что увеличивает нагрузку на бюджет города.

Основной причиной возникновения данных проблем является снижение объемов финансирования, выделяемых на ремонт сети автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска, вызванное финансовым кризисом.

Для решения обозначенных задач в условиях ограниченного финансирования принимаемые меры должны носить направленный целевой характер, чему способствует применение программно-целевого подхода.

Необходимость разработки и реализации Программы обуславливается следующими факторами:

социально-экономической остротой проблемы;

недостаточным финансированием для выполнения нормативного объема ремонта автомобильных дорог;

необходимостью определить в рамках Программы фиксированный минимально необходимый объем работ по ремонту улично-дорожной сети города Новосибирска для поддержания ее технико-эксплуатационных характеристик в целях обеспечения населения бесперебойным, комфортным и безопасным дорожным движением, поддержания транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети города Новосибирска.

С целью эффективного использования выделенных лимитов бюджетных ассигнований на обеспечение сохранности улично-дорожной сети города Новосибирска в условиях ограниченного финансирования, обеспечения нормативных транспортно-эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети города Новосибирска с учетом приоритетов социально-экономического развития города на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту автомобильных дорог предусмотрено три этапа выполнения работ.

Первый этап (2010 год):

завершение восстановления благоустройства ул. Кошурникова после завершения строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена на участке от ул. Федосеева до ул. Бориса Богаткова на площади 18998 кв. м;

выполнение планово-предупредительного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 1456693 кв. м;

выполнение планово-предупредительного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска со щебеночным покрытием на площади 80615 кв. м;

выполнение текущего ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 108186 кв. м;

устранение трещин, заливка швов в асфальтобетонном покрытии протяженностью 31655 п. м;

устройство защитного слоя автомобильных дорог из литой эмульсионно-минеральной смеси на основе катионных битумных эмульсий “Сларри Сил“ на площади 606340 кв. м;

выполнение экспериментального ремонта автомобильных дорог с применением асфальтобетона с добавкой “Битрэк“ на площади 2500 кв. м.

Второй этап (2011 год):

выполнение планово-предупредительного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 520535 кв. м;

выполнение планово-предупредительного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска со щебеночным покрытием на площади 26976 кв. м;

выполнение текущего ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 59238 кв. м;

устранение трещин, заливка швов в асфальтобетонном покрытии протяженностью 32330 п. м;

устройство защитного слоя автомобильных дорог из литой эмульсионно-минеральной смеси на основе катионных битумных эмульсий “Сларри Сил“ на площади 157000 кв. м;

выполнение экспериментального ремонта автомобильных дорог с применением асфальтобетона с добавкой “Битрэк“ на площади 2500 кв. м.

Третий этап (2012 год):

выполнение планово-предупредительного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 154185 кв. м;

выполнение текущего ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска с усовершенствованным покрытием на площади 77970 кв. м;

устранение трещин, заливка швов в асфальтобетонном покрытии протяженностью 31655 п. м;

устройство защитного слоя автомобильных дорог из литой эмульсионно-минеральной смеси на основе катионных битумных эмульсий “Сларри Сил“ на площади 90000 кв. м;

выполнение экспериментального ремонта автомобильных дорог с применением асфальтобетона с добавкой “Битрэк“ на площади 1500 кв. м.

Конкретные адреса выполнения работ по планово-предупредительному ремонту улично-дорожной сети города Новосибирска определяются ежегодно до начала сезона выполнения дорожно-строительных работ после обследования улично-дорожной сети города совместно с органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения в соответствии с пунктом 11 Указа Президента Российской Федерации от 15.06.98 N 711 “О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения“ (вместе с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации)“ и оформляются муниципальным заданием исполнителя программного мероприятия.

Конкретные адреса выполнения работ по текущему ремонту, устранению трещин, заливке швов в асфальтобетонном покрытии улично-дорожной сети города Новосибирска определяются исполнителями основных мероприятий Программы совместно с Главным управлением благоустройства и озеленения мэрии города Новосибирска в течение сезона выполнения дорожно-строительных работ и оформляются техническим заданием на производство работ на автомобильных дорогах общего пользования, подлежащих ремонту, согласованным с руководителем Программы.

4. Цели и задачи Программы

----T------------------------------T--------------------------T-----T--------T---------------------T------¬

¦ N ¦ Цели и задачи ¦ Показатель ¦Еди- ¦2009 год¦ Период реализации ¦Приме-¦

¦ п.¦ ¦ ¦ница ¦(оценка)¦ Программы по годам ¦чание ¦

¦ ¦ ¦ ¦изме-¦ +-------T------T------+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рения¦ ¦ 2010 ¦ 2011 ¦ 2012 ¦ ¦

+---+------------------------------+--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦

+---+------------------------------+--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦1 ¦Обеспечение населения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бесперебойным, комфортным и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦безопасным дорожным движением,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а также поддержание ¦ “ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортно-эксплуатационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦характеристик существующей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦улично-дорожной сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+------------------------------+--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦1.1¦Обеспечение ежегодного, ¦Площадь отремонтированных ¦кв. м¦748923,1¦2273332¦766249¦323655¦ ¦

¦ ¦своевременного и качественного¦участков улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонта улично-дорожной сети ¦сети города Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Новосибирска +--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦ ¦ ¦Доля отремонтированных и ¦% ¦ 52,4 ¦ 64,1 ¦ 63,4 ¦ 60,1 ¦ ¦

¦ ¦ ¦доведенных до нормативного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦состояния участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦автомобильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦с усовершенствованным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦ ¦ ¦Доля отремонтированных и ¦% ¦ 19,7 ¦ 24,0 ¦ 23,7 ¦ 21,7 ¦ ¦

¦ ¦ ¦доведенных до нормативного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦состояния участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦автомобильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦со щебеночным покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +--------------------------+-----+--------+-------+------+------+------+

¦ ¦ ¦Доля дорожно-транспортных ¦% ¦ 23,9 ¦ 18,0 ¦ 19,0 ¦ 19,0 ¦ ¦

¦ ¦ ¦происшествий по причинам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦связанным с дорожными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦условиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+------------------------------+--------------------------+-----+--------+-------+------+------+-------

5. Перечень программных мероприятий

---------T----------------------------T-------------T------T--------T---------------------------T------T-------------T------¬

¦ N ¦ Цели, задачи, мероприятия ¦ Показатель ¦Еди- ¦2009 год¦Период реализации Программы¦Источ-¦Ответственный¦Срок ¦

¦ п. ¦ ¦ ¦ница ¦(оценка)¦ по годам ¦ник ¦ исполнитель ¦реали-¦

¦ ¦ ¦ ¦изме- ¦ +---------T--------T--------+финан-¦ ¦зации ¦

¦ ¦ ¦ ¦рения ¦ ¦ 2010 ¦ 2011 ¦ 2012 ¦сиро- ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦ 1. Обеспечение населения бесперебойным, комфортным и безопасным дорожным движением, поддержание ¦

¦ транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети города Новосибирска ¦

+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+

¦ 1.1. Обеспечение ежегодного своевременного и качественного ремонта улично-дорожной сети города Новосибирска ¦

+--------T----------------------------T-------------T------T--------T---------T--------T--------T------T-------------T------+

¦1.1.1 ¦Завершение восстановления ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 15600 ¦ 18998 ¦ ¦ ¦БГ ¦МБУ “УДС“ ¦2010 ¦

¦ ¦благоустройства ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ул. Кошурникова после ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦завершения строительства ¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Дзержинской линии ¦общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Новосибирского метрополитена¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на участке от ул. Федосеева +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦до ул. Бориса Богаткова; ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦39380,0 ¦ 73700,3 ¦ 2288,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стоимость 1 кв. м работ: ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2009 год - 2,52 тыс. рублей;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 4,0 тыс. рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2 ¦Выполнение ¦Площадь отре-¦кв. м ¦480215,1¦ 1456693 ¦ 520535 ¦ 154185 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦планово-предупредительного ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ремонта улично-дорожной сети¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦города Новосибирска ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦покрытием; ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стоимость 1 кв. м работ: ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2009 год - 1,05 тыс. рублей;+-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 1,07 тыс. рублей;¦Сумма затрат ¦тыс. ¦506234,7¦1445546,0¦119084,7¦200450,0¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2011 год - 1,03 тыс. рублей;¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2012 год - 1,3 тыс. рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦537697,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.1 ¦Дзержинский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 32014 ¦ 132638 ¦ 60510 ¦ 16010 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦34546,5 ¦140887,6 ¦ 8587,9 ¦21000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55093,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.2 ¦Железнодорожный район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 20755 ¦ 91482 ¦ 45838 ¦ 15200 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦25938,2 ¦104788,6 ¦ 3301,4 ¦20000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48458,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.3 ¦Заельцовский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 37829 ¦ 111014 ¦ 49820 ¦ 13700 ¦БГ, ФБ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦43205,0 ¦111535,0 ¦ 8616,7 ¦18000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 51706 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.4 ¦Калининский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 50455 ¦ 167142 ¦ 42770 ¦ 10700 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦48153,8 ¦138604,3 ¦11141,3 ¦14000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46200,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.5 ¦Кировский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 79107 ¦ 209918 ¦ 55590 ¦ 15200 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦78148,4 ¦162102,2 ¦19357,4 ¦20000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55362,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.6 ¦Ленинский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 120881 ¦ 330520 ¦ 65650 ¦ 19000 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦139784,7¦322994,0 ¦18300,8 ¦23000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦71669,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.7 ¦Октябрьский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 30429 ¦ 143952 ¦ 63908 ¦ 13700 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦32360,5 ¦149906,6 ¦12299,7 ¦18000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦61393,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.8 ¦Первомайский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 25650 ¦ 58997 ¦ 37813 ¦ 11400 ¦БГ, ФБ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦25205,8 ¦ 63278,3 ¦ 4801,4 ¦15000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42162,75¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.9 ¦Советский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦62625,1 ¦ 125198 ¦ 51900 ¦ 25200 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦администрации¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦63255,8 ¦149922,9 ¦11267,1 ¦33000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52799,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.10¦Центральный район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 20470 ¦ 85832 ¦ 46736 ¦ 13700 ¦БГ, ФБ¦МБУ “УДС“ ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦15636,0 ¦101526,5 ¦21249,7 ¦18000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52056,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.2.11¦Непредвиденные и аварийные ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ ¦ ¦ 375 ¦БГ ¦МБУ “УДС“ ¦2010 -¦

¦ ¦работы по ремонту участков ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦улично-дорожной сети города ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Новосибирска ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦покрытием ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ ¦ 161,3 ¦ 450,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 796,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3 ¦Выполнение планово- ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 80615 ¦ 26976 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦предупредительного ремонта ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦участков улично-дорожной ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦сети города Новосибирска ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦со щебеночным покрытием; ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦стоимость работ 1 кв. м ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог: ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 - 0,51 тыс. рублей; +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2011 - 0,63 тыс. рублей ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 42968,8 ¦16932,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.1 ¦Дзержинский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 9090 ¦ 600 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 5000,0 ¦ 378,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.2 ¦Заельцовский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 3530 ¦ 1608 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 1940,0 ¦ 1013,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.3 ¦Калининский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 16440 ¦ 6448 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 8957,3 ¦ 4062,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.4 ¦Кировский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 9180 ¦ 3584 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ “ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 5000,0 ¦ 2257,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.5 ¦Ленинский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 12727 ¦ 7165 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 6965,0 ¦ 4514,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.6 ¦Первомайский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 18578 ¦ 3174 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 8200,0 ¦ 2000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.3.7 ¦Советский район ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 11070 ¦ 4397 ¦ ¦БГ, ФБ¦Администрации¦2010 -¦

¦ ¦ ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦2011 ¦

¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города ¦ ¦

¦ ¦ ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новосибирска,¦ ¦

¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “УДС“ ¦ ¦

¦ ¦ ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 6906,5 ¦ 2706,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.4 ¦Выполнение текущего ремонта ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 81288 ¦ 108186 ¦ 59238 ¦ 77970 ¦БГ ¦МБУ “УДС“, ¦2010 -¦

¦ ¦улично-дорожной сети города ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ ¦2012 ¦

¦ ¦Новосибирска ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 1“, ¦ ¦

¦ ¦с усовершенствованным ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 3“, ¦ ¦

¦ ¦покрытием; ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 4“, ¦ ¦

¦ ¦стоимость 1 кв. м работ: ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 5“, ¦ ¦

¦ ¦2009 год - 0,67 тыс. рублей;¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “МДЭУ ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 0,67 тыс. рублей;+-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦Советского ¦ ¦

¦ ¦2011 год - 0,66 тыс. рублей;¦Сумма затрат ¦тыс. ¦54182,7 ¦ 72220,5 ¦39001,5 ¦54020,5 ¦ ¦района“, ¦ ¦

¦ ¦2012 год - 0,69 тыс. рублей ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МУ “ДЭУ N 6“ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.5 ¦Устранение трещин, заливка ¦Протяженность¦п. м ¦ 18960 ¦ 31655 ¦ 32330 ¦ 31655 ¦БГ ¦МБУ ¦2010 -¦

¦ ¦швов; ¦трещин в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 1“, ¦2012 ¦

¦ ¦стоимость 1 п. м работ: ¦покрытии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦“ДЭУ N 3“, ¦ ¦

¦ ¦2009 год - 0,03 тыс. рублей;+-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦“ДЭУ N 4“, ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 0,03 тыс. рублей;¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ 542,2 ¦ 946,3 ¦ 943,5 ¦ 946,3 ¦ ¦“ДЭУ N 5“, ¦ ¦

¦ ¦2011 год - 0,03 тыс. рублей;¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МУ “ДЭУ N 6“,¦ ¦

¦ ¦2012 год - 0,03 тыс. рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МБУ “МДЭУ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Советского ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района“ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.6 ¦Устройство защитного слоя ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ 171820 ¦ 606340 ¦ 157000 ¦ 90000 ¦БГ, ¦МБУ “УДС“ ¦2010 -¦

¦ ¦дорог из литой эмульсионно- ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОБ, ФБ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦минеральной смеси на основе ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦катионных битумных эмульсий ¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Сларри Сил“; ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стоимость 1 кв. м работ: ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2009 год - 0,29 тыс. рублей;¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 0,26 тыс. рублей;+-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2011 год - 0,25 тыс. рублей;¦Сумма затрат ¦тыс. ¦50000,0 ¦160000,0 ¦39250,0 ¦25000,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2012 год - 0,28 тыс. рублей ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.7 ¦Выполнение ¦Площадь отре-¦кв. м ¦ ¦ 2500 ¦ 2500 ¦ 1500 ¦БГ ¦МБУ “УДС“ ¦2010 -¦

¦ ¦экспериментального ремонта ¦монтированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦автодорог общего пользования¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с применением асфальтобетона¦улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с добавкой “Битрэк“; ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стоимость 1 кв. м работ: ¦сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 год - 1,0 тыс. рублей; ¦Новосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2011 год - 1,0 тыс. рублей; +-------------+------+--------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2012 год - 1,67 тыс. рублей ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ ¦ 2500,0 ¦ 2500,0 ¦ 2500,0 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦1.1.8 ¦Затраты ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦ 8174,3 ¦ 3883,6 ¦ 5000,0 ¦ 5000,0 ¦БГ, ФБ¦МБУ “УДС“ ¦2010 -¦

¦ ¦на проектно-изыскательские ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦работы, организацию контроля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦качества работ, прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------+----------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦ Всего: ¦Сумма затрат ¦тыс. ¦658513,9¦317537,4 ¦401370,6¦287916,8¦БГ ¦ ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦

¦ ¦ +------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦110000,0 ¦ ¦ ¦ОБ ¦ ¦2010 ¦

¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ +------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+------+

¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦1374228,1¦361327,0¦ ¦ФБ ¦ ¦2010 -¦

¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2011 ¦

L-------------------------------------+-------------+------+--------+---------+--------+--------+------+-------------+-------

Примечание: <*> - оплата кредиторской задолженности за работы, выполненные в 2010 году;

используемые сокращения:

БГ - средства бюджета города;

ОБ - средства областного бюджета;

ФБ - средства федерального бюджета;

ДТиДБК - департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска;

МБУ “УДС“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Управление дорожного строительства“;

МБУ “ДЭУ N 1“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Дорожно-эксплуатационное учреждение N 1“;

МБУ “ДЭУ N 3“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Дорожно-эксплуатационное учреждение N 3“;

МБУ “ДЭУ N 4“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Дорожно-эксплуатационное учреждение N 4“;

МБУ “ДЭУ N 5“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Дорожно-эксплуатационное учреждение N 5“;

МУ “ДЭУ N 6“ - муниципальное учреждение города Новосибирска “Дорожно-эксплуатационное учреждение N 6“;

МБУ “МДЭУ Советского района“ - муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска “Муниципальное дорожно-эксплуатационное учреждение Советского района“.

6. Механизм реализации Программы

Реализация Программы осуществляется ее разработчиком совместно с исполнителями основных мероприятий в соответствии с действующими нормативными актами по источникам финансирования.

1. Средства федерального бюджета.

Заказчик Программы:

определяет и утверждает ответственных лиц по исполнению программных мероприятий;

отвечает за соблюдение процедуры проведения конкурсов, аукционов, запросов котировок в порядке, установленном Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ “О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд“;

координирует и контролирует действия исполнителей Программы по выполнению программных мероприятий;

контролирует своевременное выполнение программных мероприятий;

своевременно вносит в установленном порядке необходимые изменения и уточнения в Программу.

Ответственный исполнитель Программы:

заключает муниципальные контракты (договоры) в соответствии с действующим законодательством с подрядными организациями и исполнителями работ на выполнение программных мероприятий;

осуществляет оплату выполненных работ в соответствии с действующим законодательством в пределах установленных лимитов.

Исполнитель Программы:

разрабатывает техническое задание по выполнению работ;

заключает муниципальные контракты (договоры) в соответствии с действующим законодательством с подрядными организациями на выполнение программных мероприятий;

подписывает акты выполненных работ в соответствии с заключенными контрактами и договорами.

2. Средства бюджета города и средства областного бюджета.

Заказчик Программы:

определяет и утверждает ответственных лиц по исполнению программных мероприятий;

отвечает за соблюдение процедуры проведения конкурсов, аукционов, запросов котировок в порядке, установленном Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ “О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд“;

координирует и контролирует действия исполнителей Программы по выполнению программных мероприятий;

контролирует своевременное выполнение программных мероприятий;

своевременно вносит в установленном порядке необходимые изменения и уточнения в Программу;

осуществляет оплату выполненных работ в соответствии с действующим законодательством в пределах установленных лимитов.

Исполнитель Программы:

разрабатывает техническое задание по выполнению работ;

заключает муниципальные контракты (договоры) в соответствии с действующим законодательством с подрядными организациями на выполнение программных мероприятий;

подписывает акты выполненных работ в соответствии с заключенными контрактами и договорами;

осуществляет оплату выполненных работ в соответствии с действующим законодательством в пределах установленных лимитов.

Контроль эффективности и целевого использования средств осуществляет контрольно-счетная палата города Новосибирска.

7. Эффективность реализации Программы

Результатом реализации Программы является обеспечение населения бесперебойным, комфортным и безопасным дорожным движением, а также поддержание транспортно-эксплуатационных характеристик существующей улично-дорожной сети города Новосибирска. Реализация Программы должна обеспечить достижение значения индикаторов цели:

площадь отремонтированных участков улично-дорожной сети города Новосибирска составит 3363236 кв. м, в том числе:

в 2010 году - 2273332 кв. м;

в 2011 году - 766249 кв. м;

в 2012 году - 323655 кв. м;

доля отремонтированных и доведенных до нормативного состояния участков автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием составит 60,1%;

доля отремонтированных и доведенных до нормативного состояния участков автомобильных дорог со щебеночным покрытием составит 21,7%;

доля дорожно-транспортных происшествий по причинам, связанным с дорожными условиями, составит 19,0%.