Законы и постановления РФ

Решение ГД г. Иркутска от 01.12.2000 N 31-5гД(3) (ред. от 10.06.2002) “О программе строительства и ремонта дорог г. Иркутска на период 2001 - 2005 гг.“

ГОРОДСКАЯ ДУМА ГОРОДА ИРКУТСКА

РЕШЕНИЕ

от 1 декабря 2000 г. N 31-5гД(3)

О ПРОГРАММЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ

Г. ИРКУТСКА НА ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ.

(в ред. решения городской Думы г. Иркутска

от 10.06.2002 N 235-18гД(3))

В целях улучшения состояния и развития улично-дорожной сети, обеспечения благоустройства территории г. Иркутска, руководствуясь ст.ст. 6, 15 Федерального закона “Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ“, ст.ст. 35, 36 Устава города Иркутска, Положением “О муниципальных программах г. Иркутска“, утвержденным решением городской Думы N 312-32гД(2) от 31.03.1999, городская Дума решила:

1. Одобрить “Программу строительства и ремонта дорог г. Иркутска на период 2001 - 2005 гг.“ (приложение N 1).

2. Администрации города Иркутска:

- принять
за основу “Программу строительства и ремонта дорог г. Иркутска на период 2001 - 2005 гг.“ (приложение 1) и ежегодно вносить на рассмотрение городской Думы г. Иркутска уточненный перечень объектов строительства и ремонта дорог г. Иркутска на текущий год, в пределах средств, предусмотренных на его финансирование в бюджете города;

(Абзац в ред. решения городской Думы г. Иркутска от 10.06.2002 N 235-18гД(3))

- опубликовать настоящее решение с приложением.

Мэр г. Иркутска

В.В.ЯКУБОВСКИЙ

Приложение N 1

к решению

городской Думы г. Иркутска

от 1 декабря 2000 года

N 31-5гД(3)

ПРОГРАММА

СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ Г. ИРКУТСКА

НА ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ.

1. ВВЕДЕНИЕ

Город Иркутск - крупный промышленный и административный центр Восточной Сибири, расположенный в долине рек Ангары, Иркут, Ушаковки; год образования - 1686 г.

Численность населения, по данным Иркутского областного комитета государственной статистики по состоянию на 01.01.2000, составляла 593,7 тысячи человек, в том числе по районам города Иркутска:

- Кировский, Куйбышевский - 109,1 тыс. чел.;

- Ленинский - 138,0 тыс. чел.;

- Октябрьский - 144,5 тыс. чел.;

- Свердловский - 202,1 тыс. чел.

В соответствии с классификацией, приведенной в таблице 7 СНиП 2.07.01.89* “Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений“, основу улично-дорожной сети города Иркутска составляют:

- магистральные улицы общегородского значения, соединяющие жилые, промышленные районы с общегородским центром и внешними автомобильными дорогами, - протяженностью 117,6 км;

- магистральные улицы районного значения для осуществления транспортной связи между жилыми районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы - протяженностью 73,0 км;

- улицы и дороги местного значения - это транспортная связь в пределах районов, выходы на магистральные улицы и дороги, жилые улицы - протяженностью 405,03 км.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ

2.1. Состояние и перспективы развития улично-дорожной сети
города

Город Иркутск обладает всеми видами современного транспорта: железнодорожным, автомобильным, авиационным, водным.

Размещение транспортной сети неравномерно. Наиболее полно территория города охвачена автомобильным транспортом. Авиационный транспорт служит для связи города с областью и другими регионами. Железнодорожный транспорт наиболее развит в промышленных зонах города.

Состояние транспортной сети города на 2000 г. приведено в таблице:

----------------------------------------T--------T-----------¬

¦ Категория дорог и улиц ¦Ед. изм.¦г. Иркутск ¦

+---------------------------------------+--------+-----------+

¦Общая протяженность дорог и улиц ¦ км ¦ 595,63 ¦

+---------------------------------------+--------+-----------+

¦в том числе: ¦ ¦ ¦

¦- магистральные улицы общегородского и ¦ ¦ ¦

¦районного значения ¦ км ¦ 190,6 ¦

+---------------------------------------+--------+-----------+

¦- улицы и дороги местного значения ¦ км ¦ 405,03 ¦

L---------------------------------------+--------+------------

Протяженность улиц и дорог с твердым покрытием по состоянию на 01.01.2000 составляет 547,35 км.

По данным Иркутского областного комитета государственной статистики, в последние годы увеличилась численность автотранспорта в личной собственности граждан:
по сравнению с 1995 годом грузовых - в 1,8 раза, легковых - в 1,2 раза.

Основные показатели развития транспорта по г. Иркутску

------------------T---------T--------T--------T--------T---------T--------¬

¦ ¦ 1990 ¦ 1995 ¦ 1996 ¦ 1997 ¦ 1998 ¦ 1999 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦Наличие ¦ ¦

¦автомобилей в ¦ ¦

¦отраслях ¦ ¦

+-----------------+---------T--------T--------T--------T---------T--------+

¦экономики ¦ 15667 ¦ 14194 ¦ 13461 ¦ 12729 ¦ 9647 ¦ 11055 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦грузовых ¦ 7841 ¦ 6955 ¦ 6167 ¦ 5680 ¦ 4944 ¦ 4323 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦автобусов ¦ 2104 ¦ 2118 ¦ 1908 ¦ 1817 ¦ 1697 ¦ 1595 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦легковых ¦ 1205 ¦ 2085 ¦ 2246 ¦ 2231 ¦ 1193 ¦ 2729 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦Наличие ¦ 52343 ¦ 87926 ¦ 95585 ¦109963 ¦ 119252 ¦121109 ¦

¦автомобилей всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦типов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦в личной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦граждан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦грузовых ¦ - ¦ 5634 ¦ 6428 ¦ 7868 ¦ 9960 ¦ 10345 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦автобусов ¦ - ¦ 1325 ¦ 1472 ¦ 1860 ¦ 2162 ¦ 2516 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦легковых ¦ 52343 ¦ 80967 ¦ 87685 ¦100235 ¦ 107110 ¦108248 ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦На 1000 человек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦городского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦населения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦приходится: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦автобусов ¦ 3,3¦ 3,6¦ 3,2¦ 3,1¦ 2,9¦ 2,7¦

+-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+

¦легковых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦автомобилей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦граждан ¦ 82,0¦ 138,9¦ 149,4¦ 169,7¦ 180,8¦ 183,6¦

L-----------------+---------+--------+--------+--------+---------+---------

В динамике за ряд последних лет эти показатели представлены в диаграммах 1, 2<*>

--------------------------------

<*> Диаграммы 1, 2 не прилагаются.

В связи с ростом автотранспорта возросла интенсивность движения по улично-дорожной сети, особенно на магистральных улицах Кировского, Куйбышевского и Октябрьского районов. По данным обследования, выполненного Иркутским техническим университетом, большая часть магистральных улиц имеет уровень загрузки от 0,6 до 1,8.

Основными мероприятиями по снижению уровня загрузки является реконструкция улиц с расширением проезжей части.

Генеральный план развития г. Иркутска предполагает строительство дорог по следующим направлениям:

1. Ул. Цесовская Набережная.

2. Ул. Энгельса - ул. С.Перовской.

3. Мост в п. Жилкино.

4. Мост через р. Ангару с подходами - ул. Старокузьмихинская, ул. Пискунова.

5. Магистраль Куйбышевского и Октябрьского района.

6. Дорога от Узловой до ул. Новаторов.

7. От ул. Новаторов до ул. Р.Люксембург через железнодорожные пути.

8. Развязка на
автодорогу обход Ново-Ленино.

Проекты детальной планировки районов г. Иркутска предполагают расширение многих улиц.

Данные о дорожной сети по районам г. Иркутска приведены в таблице:

------------------T--------------------------------------------------------------¬

¦ Район ¦ Протяженность улично-дорожной сети ¦

¦ +----------T-------------T-------T-----------------------------+

¦ ¦ Всего, ¦Магистральные¦Улицы и¦ Типы ¦

¦ ¦ км/% ¦улицы обще- ¦дороги ¦ покрытий ¦

¦ ¦ ¦городского и ¦местно-+------------T-------T--------+

¦ ¦ ¦районного ¦го зна-¦Капитальный ¦Пере- ¦Грунто- ¦

¦ ¦ ¦значения, км ¦чения, ¦облегченный,¦ходный,¦вый, км ¦

¦ ¦ ¦ ¦км ¦ км ¦км ¦ ¦

+-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+--------+

¦1. Кировский, ¦175,08/30 ¦ 50 ¦ 125,08¦ 117,8 ¦ 39,62¦ 17,66 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+--------+

¦2. Ленинский ¦191,62/32 ¦ 49,2 ¦ 142,42¦ 107,5 ¦ 70,90¦ 13,22 ¦

+-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+--------+

¦3. Октябрьский ¦90,45/15 ¦ 41,2 ¦ 49,25¦ 84,6 ¦ 1,95¦ 3,9 ¦

+-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+--------+

¦4. Свердловский ¦138,48/23 ¦ 50,2 ¦ 88,28¦ 104,5 ¦ 20,48¦ 13,5 ¦

+-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+--------+

¦ВСЕГО: ¦595,63/100¦ 190,6 ¦ 405,03¦ 414,4 ¦ 132,95¦ 48,28 ¦

L-----------------+----------+-------------+-------+------------+-------+---------

Вся улично-дорожная сеть города находится в введении Управления коммунального хозяйства Комитета по городскому обустройству администрации города Иркутска.

Содержанием улично-дорожной сети занимаются муниципальное предприятие “Иркутскавтодорсервис“, муниципальное унитарное предприятие “Иркутсккомсервис“.

Мосты и путепроводы города обслуживает муниципальное унитарное предприятие “Служба эксплуатации мостов“ города Иркутска. Всего на территории города эксплуатируется 19 мостов общей протяженностью 2899,51 пог.м и 14 путепроводов общей протяженностью 957,3 пог.м.

2.2. Оценка влияния состояния улично-дорожной сети на социально-экономическое развитие города

Улично-дорожная сеть как элемент социальной и производственной инфраструктуры обеспечивает эффективную работу автотранспорта. Из-за низкого технического уровня, несоответствия параметров улиц интенсивности движения, перегрузки отдельных участков снижается средняя скорость движения автотранспорта.

Неудовлетворительная транспортная доступность и низкое качество уличной сети являются причиной ряда негативных социальных последствий, включая:

- сокращение свободного времени за счет увеличения времени пребывания в пути к месту работы, отдыха;

- снижение качества и увеличение стоимости товара и услуг из-за трудностей доставки;

- высокий уровень ДТП и большое количество людей, получивших увечья;

- увеличение вредных выхлопов и шумового воздействия от автомобилей.

Показатели аварийности на улицах города Иркутска приводятся ниже в таблице:

Показатели аварийности по районам г. Иркутска

-----------------------T---------------------------¬

¦Показатели аварийности¦ Годы ¦

¦ по районам +------T------T------T------+

¦ ¦ 1996 ¦ 1997 ¦ 1998 ¦ 1999 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦1. Общее число ДТП ¦ 1164 ¦ 1173 ¦ 1530 ¦ 1429 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦районам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Кировский, ¦ 185 ¦ 319 ¦ 397 ¦ 378 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Ленинский ¦ 279 ¦ 261 ¦ 322 ¦ 323 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Октябрьский ¦ 290 ¦ 277 ¦ 367 ¦ 361 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Свердловский ¦ 310 ¦ 316 ¦ 444 ¦ 367 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦2. Число погибших ¦ 107 ¦ 107 ¦ 114 ¦ 112 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦районам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Кировский, ¦ 14 ¦ 29 ¦ 23 ¦ 22 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Ленинский ¦ 35 ¦ 29 ¦ 28 ¦ 39 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Октябрьский ¦ 24 ¦ 20 ¦ 29 ¦ 26 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Свердловский ¦ 34 ¦ 29 ¦ 34 ¦ 25 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦3. Число получивших ¦ 1278 ¦ 1312 ¦ 1719 ¦ 1623 ¦

¦телесное повреждение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦в разной степени ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦районам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Кировский, ¦ 327 ¦ 340 ¦ 437 ¦ 416 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Ленинский ¦ 296 ¦ 298 ¦ 350 ¦ 365 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Октябрьский ¦ 330 ¦ 315 ¦ 410 ¦ 406 ¦

+----------------------+------+------+------+------+

¦Свердловский ¦ 325 ¦ 359 ¦ 522 ¦ 436 ¦

L----------------------+------+------+------+-------

Число ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий

----------------T-------------------------------------------¬

¦ Район ¦ Годы ¦

¦ +----------T---------T----------T-----------+

¦ ¦ 1996 ¦ 1997 ¦ 1998 ¦ 1999 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Кировский, ¦ 99 ¦ 82 ¦ 140 ¦ 90 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Ленинский ¦ 60 ¦ 64 ¦ 103 ¦ 66 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Октябрьский ¦ 79 ¦ 74 ¦ 148 ¦ 76 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Свердловский ¦ 72 ¦ 92 ¦ 181 ¦ 108 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦ИТОГО: ¦ 310 ¦ 312 ¦ 572 ¦ 340 ¦

L---------------+----------+---------+----------+------------

Процент ДТП из-за неудовлетворительных

дорожных условий от всех ДТП

----------------T-------------------------------------------¬

¦ Район ¦ Годы ¦

¦ +----------T---------T----------T-----------+

¦ ¦ 1996 ¦ 1997 ¦ 1998 ¦ 1999 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Кировский, ¦ 70,7 ¦ 51,8 ¦ 71,0 ¦ 47,3 ¦

¦Куйбышевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Ленинский ¦ 21,5 ¦ 24,5 ¦ 32,0 ¦ 20,4 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Октябрьский ¦ 27,2 ¦ 26,7 ¦ 49,3 ¦ 21,0 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦Свердловский ¦ 23,2 ¦ 29,1 ¦ 40,7 ¦ 29,4 ¦

+---------------+----------+---------+----------+-----------+

¦ИТОГО: ¦ 26,6 ¦ 26,6 ¦ 37,4 ¦ 23,8 ¦

L---------------+----------+---------+----------+------------

В динамике за ряд последних лет эти показатели представлены в диаграммах 3, 4<*>

--------------------------------

<*> Диаграммы 3, 4 не прилагаются.

3. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ

Главной целью “Программы строительства и ремонта дорог г. Иркутска на 2001 - 2005 гг.“ (далее по тексту - Программа) является создание условий для развития инфраструктуры города, удовлетворение спроса населения в автомобильных перевозках.

Основными задачами вышеназванной Программы для достижения поставленных целей в планируемый период является:

- повышение транспортно-эксплуатационного состояния существующей улично-дорожной сети;

- развитие улично-дорожной сети;

- повышение безопасности дорожного движения.

4. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ

4.1. Объемы работ по строительству, реконструкции, ремонту улиц, дорог, мостов и путепроводов

Программой предусматриваются следующие виды и объемы работ:

- ремонт улиц и дорог,

- ремонт мостов,

- строительство и реконструкция улиц и дорог,

- реконструкция мостов,

- реконструкция путепроводов.

Основные показатели Программы, финансируемые из средств городского бюджета, приведены в таблицах 1 - 5.

Объемы работ по строительству, реконструкции и ремонту дорог, мостов и путепроводов в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств городского бюджета, приведены в приложении (таблицы 6 - 10).

Перечень улиц, дорог, рекомендуемых к строительству, реконструкции и капитальному ремонту в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств городского бюджета, приведен в приложении (таблица 13).

Перечень дорог с транзитным транспортом территориального и федерального значения, рекомендуемых к строительству, реконструкции в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств территориального дорожного фонда, приведен в приложении (таблица 17).

Перечень улиц, дорог, рекомендуемых к ремонту в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств городского бюджета, приведен в приложении (таблица 11).

Перечень мостов и путепроводов, рекомендуемых к строительству и реконструкции в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств городского бюджета, приведен в приложении (таблица 14).

Перечень мостов территориального и федерального значения, рекомендуемых к строительству в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств территориального и федерального бюджета, приведен в приложении (таблица 16).

Перечень мостов и путепроводов, рекомендуемых к ремонту в 2001 - 2005 годы, финансируемых из средств городского бюджета, приведен в приложении (таблица 12).

Типы ремонта и реконструкции улиц, дорог приведены в приложении (таблица 15).

По Программе приоритетным направлением является ремонт улично-дорожной сети.

5. ФИНАНСИРОВАНИЕ

Общая сумма затрат на реализацию Программы составляет 3426,84 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000.

Финансирование программных мероприятий из средств городского бюджета составляет 448,49 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000.

Объемы работ и инвестиций на 2001 - 2005 годы определены исходя из объема работ и инвестиций за предыдущие годы по данным Управления коммунального хозяйства Комитета по городскому обустройству администрации города Иркутска.

Финансирование программных мероприятий из средств федерального бюджета составляет 912,50 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000.

Финансирование программных мероприятий из средств территориального бюджета составляет 2065,90 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000.

6. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

6.1. Сроки реализации

Планируемые Программой ежегодные объемы и финансовые ресурсы указаны на диаграммах<*>

--------------------------------

<*> Диаграммы 5, 6 не прилагаются.

6.2. Принципы взаимодействия с предприятиями

Управление коммунального хозяйства Комитета по городскому обустройству администрации города Иркутска выступает в роли заказчика, задачами которого является:

- развитие улично-дорожной сети;

- развитие инфраструктуры дорожного хозяйства;

- обеспечение надлежащего содержания, ремонта, реконструкции улично-дорожной сети и безопасности движения.

Управление коммунального хозяйства Комитета по городскому обустройству администрации города Иркутска для своей деятельности привлекает подрядные организации на условиях конкурсов.

В целях организации и проведения Тендерных Торгов для размещения заказов на выполнение работ по реконструкции, строительству и ремонту улиц и дорог г. Иркутска заказчику рекомендуется создать банк данных по всем организациям, индивидуальным предпринимателям, работающим в Иркутской области, о наличии:

- комплекта дорожной техники для выполнения земляного полотна и дорожной одежды;

- асфальтобетонных заводов;

- аттестованных строительных лабораторий;

- квалификации для выполнения обязательств по контрактам;

- случаев допущения брака и другие.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Уровень развития и техническое состояние улично-дорожной сети оказывает значительное влияние на социально-экономическое развитие города.

Основные направления развития улично-дорожной сети на период 2001 - 2005 годы, изложенные в Программе, позволяют сделать следующие выводы:

1. Общая протяженность улиц и дорог в городе Иркутске составляет 595,63 км, из них с твердым покрытием - 547,35 км, грунтовых - 48,28 км.

2. В условиях дефицита финансовых ресурсов основным направлением Программы является поддержание качественного состояния существующих улиц и дорог.

3. Протяженность дорог к 2005 году увеличится на 0,6 км и составит 596,23 км.

4. К строительству и реконструкции намечено 43,10 км дорог, мостов 2 шт. - 51,8 пог.м, путепроводов 1 шт. - 53,0 пог.м. К ремонту намечено 140,89 км дорог, мостов 3 шт. - 1970,2 пог.м, путепроводов 2 шт. - 111,8 пог.м.

5. Программой предусматривается строительство внеклассного моста ч/з Ангару протяженностью 1616 пог.м за счет федерального - 912,50 млн. руб. и территориального дорожного фонда - 912,50 млн. руб. Кроме того, предусмотрены проектные и строительные работы: по подходам к мосту через р. Ангару в г. Иркутске протяженностью 8 км, по южному обходу г. Иркутска протяженностью 9 км, за счет территориального дорожного фонда общей стоимостью 1223,68 млн. руб.

6. Общая сумма финансовых ресурсов для обеспечения намеченных работ составляет 3527,12 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000, в том числе из городского бюджета - 478,44 млн. руб. в ценах по состоянию на 01.01.2000.

7. В целях осуществления контроля за качеством выполненных работ Управлению коммунального хозяйства Комитета по городскому обустройству администрации города Иркутска внедрить независимую приемку работ по ремонту и реконструкции улиц и дорог.

8. Не допускать финансирования работ на капитальный ремонт и реконструкцию улиц и дорог без проектно-сметной документации.

9. Провести постепенную инвентаризацию улиц и дорог с составлением технических паспортов.

Исполнителем Программы строительства и ремонта дорог г. Иркутска на период 2001 - 2005 гг. является Комитет по городскому обустройству администрации г. Иркутска.

Контроль за исполнением настоящей Программы возложен на вице-мэра г. Иркутска.

Таблица 1

СВОДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ НА

ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ. Г. ИРКУТСКА

в ценах на 01.01.2000

----T---------------T------T------T---------------------------------¬

¦N ¦ Наименование ¦ Ед. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п. ¦ работ ¦ изм. ¦2005 +------T------T-----T------T------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦

+---+---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦1. ¦Строительство, реконструкция ¦

¦ +---------------T------T------T------T------T-----T------T------+

¦ ¦улицы и ¦км ¦ 43,10¦ 10,50¦ 6,00 ¦ 9,50¦ 9,30¦ 7,80¦

¦ ¦дороги +------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦ ¦млн. ¦181,74¦ 30,00¦30,19 ¦40,23¦ 42,23¦ 39,09¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦мосты, ¦шт. ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ 1 ¦

¦ ¦путепроводы +------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 63,61¦ 1,86¦13,96 ¦14,60¦ 16,19¦ 17,00¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦Итого объем ¦млн. ¦245,35¦ 31,86¦44,15 ¦54,83¦ 58,42¦ 56,09¦

¦ ¦инвестиций: ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦2. ¦Ремонт ¦

¦ +---------------T------T------T------T------T-----T------T------+

¦ ¦улицы и ¦км ¦106,89¦ 21,74¦ 17,90¦18,20¦ 22,85¦ 26,20¦

¦ ¦дороги +------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦ ¦млн. ¦121,96¦ 27,57¦ 22,22¦20,41¦ 25,73¦ 26,03¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦Внутрикварталь-¦км ¦ 34 ¦ 6,8 ¦ 6,8 ¦ 6,8 ¦ 6,8 ¦ 6,8 ¦

¦ ¦ные проезды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 50 ¦ 10 ¦ 10 ¦10 ¦ 10 ¦ 10 ¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦мосты, ¦шт. ¦ 5 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦

¦ ¦путепроводы +------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 61,13¦ 6,68¦ 12,75¦13,55¦ 13,6 ¦ 14,6 ¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦Итого объем ¦млн. ¦233,09¦ 44,25¦ 44,97¦43,96¦ 49,3 ¦ 50,6 ¦

¦ ¦инвестиций: ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+------+------+-----+------+------+

¦ ¦Общий объем ¦млн. ¦478,44¦ 76,11¦ 89,12¦98,79¦107,75¦106,67¦

¦ ¦инвестиций: ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+---------------+------+------+------+------+-----+------+-------

Таблица 2

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ НА

ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ.

Улицы, дороги

в ценах на 01.01.2000

---T--------------------T------T-------T-----------------------------------¬

¦N ¦Наименование работ ¦ Ед. ¦2001 - ¦ Ежегодный объем ¦

¦п.¦ ¦ изм. ¦2005 +------T------T------T------T-------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦

+--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦1.¦Улицы, дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦строительство и ¦км ¦ 43,10¦ 10,50¦ 6,00¦ 9,50¦ 9,30¦ 7,80¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦ремонт дорог ¦км ¦ 106,89¦ 21,74¦ 17,90¦ 18,20¦ 22,85¦ 26,20¦

+--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦внутриквартальные ¦км ¦ 34,00¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦

¦ ¦проезды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦2.¦Объемы инвестиций на¦млн. ¦ 353,70¦ 67,57¦ 62,41¦ 70,64¦ 77,96¦ 75,12¦

¦ ¦дорожное развитие ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦строительство и ¦млн. ¦ 181,74¦ 30,00¦ 30,19¦ 40,23¦ 42,23¦ 39,09¦

¦ ¦реконструкция ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦ремонт дорог ¦млн. ¦ 121,96¦ 27,57¦ 22,22¦ 20,41¦ 25,73¦ 26,03¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦внутриквартальные ¦млн. ¦ 50 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦

¦ ¦проезды ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+-------+

¦ ¦ИТОГО объем ¦млн. ¦ 353,70¦ 67,57¦ 62,41¦ 70,64¦ 77,96¦ 75,12¦

¦ ¦инвестиций: ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L--+--------------------+------+-------+------+------+------+------+--------

Таблица 3

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ НА

ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ. Г. ИРКУТСКА

Мосты, путепроводы

в ценах на 01.01.2000

---T------------------T---------T------T-------------------------------------¬

¦N ¦Наименование работ¦Ед. изм. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п.¦ ¦ ¦2005 +-------T-------T-------T-------T-----+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦2005 ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦1.¦Мосты ¦ ¦ “¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦- строительство ¦шт. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦титульных мостов +---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦- реконструкция ¦шт. ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦мостов +---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 44,45¦ 1,3 ¦ 4,96¦ 5,0 ¦ 16,19¦17,0 ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦- ремонт мостов ¦шт. ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦ +---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 55,57¦ 4,12¦ 12,3 ¦ 12,0 ¦ 13,6 ¦13,55¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦2.¦Путепроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦- реконструкция ¦шт. ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦путепроводов +---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 19,16¦ 0,56¦ 9,0 ¦ 9,6 ¦ - ¦ - ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦- ремонт ¦шт. ¦ 2 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦

¦ ¦путепроводов +---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 5,56¦ 2,56¦ 0,45¦ 1,55¦ ¦ 1,0 ¦

+--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+-----+

¦ ¦ИТОГО объем ¦млн. руб.¦124,74¦ 8,54¦ 26,71¦ 28,15¦ 29,79¦31,55¦

¦ ¦инвестиций: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L--+------------------+---------+------+-------+-------+-------+-------+------

Таблица 4

СВОДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОТРЕБНОСТИ В РЕСУРСАХ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ

ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ДОРОГ

НА ПЕРИОД 2001 - 2005 ГГ.

в ценах на 01.01.2000

---T--------------------T-----T--------T------T-------T------T-------T-------¬

¦N ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Всего ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦

¦п.¦ ресурсов ¦изм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦1.¦Финансовые ресурсы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦ ¦Всего: ¦млн. ¦ 3527,12¦986,91¦1004,40¦678,82¦ 458,52¦ 398,47¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦ ¦в том числе за счет:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федерального ¦млн. ¦ 912,50¦412,50¦ 350,00¦150,00¦ - ¦ - ¦

¦ ¦дорожного фонда ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦(субвенции, дотации)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦ ¦территориального ¦млн. ¦ 2136,18¦498,30¦ 565,28¦430,03¦ 350,77¦ 291,80¦

¦ ¦дорожного фонда ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦ ¦государственного ¦млн. ¦ 478,44¦ 76,11¦ 89,12¦ 98,79¦ 107,75¦ 106,67¦

¦ ¦бюджета ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+-------+

¦ ¦негосударственных ¦млн. ¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦

¦ ¦источников ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L--+--------------------+-----+--------+------+-------+------+-------+--------

Таблица 5

УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ Г. ИРКУТСКА

2001 - 2005 ГГ.

--------------T-----T---------------------T------------------------------------------¬

¦ Основные ¦Ед. ¦ Количество ¦ Необходимые объемы работ ¦

¦ показатели ¦изм. +-------------T-------+--------------T-------------T-------------+

¦дорожной сети¦ ¦ на ¦2005 г.¦ Виды работ ¦В натуральных¦ млн. руб. в ¦

¦ ¦ ¦ 01.01.2001 ¦ ¦ ¦ показателях ¦ ценах на ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 01.01.2000 ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦1. Общая ¦км ¦ 595,63 ¦ 596,23¦Строительство,¦ 43,10 ¦ 181,74 ¦

¦протяженность¦ ¦ ¦ ¦реконструкция,¦ ¦ ¦

¦улиц, дорог ¦ ¦ ¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт улиц, ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦в том числе ¦км ¦ 48,28 ¦ 44,28¦Ремонт улиц, ¦ 106,89 ¦ 121,96 ¦

¦грунтовые ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦ ¦км ¦ 34 ¦ 34 ¦Ремонт внутри-¦ 34,00 ¦ 50,00 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦квартальных ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦проездов ¦ ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦2. Мосты ¦ ¦ ¦ ¦Строительство,¦ 2 ¦ 44,45 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция +-------------+ ¦

¦ ¦шт. ¦ 19 ¦ 19 ¦мостов ¦ 51,80 ¦ ¦

¦ +-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦ ¦пог.м¦ 2899,51 ¦2899,51¦Ремонт мостов ¦ 3 ¦ 55,57 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1970,20 ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦3. Путепро- ¦ ¦ ¦ ¦Строительство,¦ 1 ¦ 19,16 ¦

¦воды ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция +-------------+ ¦

¦ ¦шт. ¦ 14 ¦ 14 ¦путепроводов ¦ 53,00 ¦ ¦

¦ +-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦ ¦пог.м¦ 957,3 ¦ 957,3 ¦Ремонт ¦ 2 ¦ 5,56 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводов +-------------+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 111,80 ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 478,44 ¦

+-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+-------------+

¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------------+-----+-------------+-------+ +-------------+-------------+

¦улицы, дороги¦км ¦ 595,63 ¦ 596,23¦ ¦ 149,99 ¦ 303,70 ¦

+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Внутриквар- +-----+-------------+-------+ +-------------+-------------+

¦тальные ¦км ¦ 34 ¦ 34 ¦ ¦ 34,00 ¦ 50,00 ¦

¦проезды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦мосты, +-----+-------------+-------+ +-------------+-------------+

¦путепроводы ¦шт. ¦ 33 ¦ 33 ¦ ¦ 8 ¦ 124,74 ¦

¦ +-----+-------------+-------+ +-------------+ ¦

¦ ¦пог.м¦ 3856,81 ¦3856,81¦ ¦ 2186,80 ¦ ¦

L-------------+-----+-------------+-------+--------------+-------------+--------------

Таблица 6

ОБЪЕМ РАБОТ ПО РЕМОНТУ

УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. ИРКУТСКА

Улицы, дороги

в ценах на 01.01.2000

----T-------------T-----T------T--------------------------------¬

¦ N ¦Наименование ¦ Ед. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п/п¦ работ ¦ изм.¦2005 +------T-----T------T------T-----+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦2005 ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 1.¦Ремонт: ¦км ¦140,89¦ 28,54¦24,70¦ 25,00¦ 29,65¦33,00¦

¦ ¦улицы, дороги+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦171,96¦ 37,57¦32,22¦ 30,41¦ 35,73¦36,03¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 2.¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦по районам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 3.¦Кировский, ¦км ¦ 44,44¦ 14,44¦11,90¦ 7,40¦ 4,90¦ 5,80¦

¦ ¦Куйбышевский +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 51,53¦ 14,33¦16,10¦ 8,90¦ 6,20¦ 6,00¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 4.¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 5.¦Кировский ¦км ¦ 17,10¦ 7,30¦ 8,40¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,00¦

¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 20,70¦ 7,80¦10,60¦ 1,30¦ 1,00¦ 0,00¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 6.¦Куйбышевский ¦км ¦ 27,34¦ 7,14¦ 3,50¦ 6,80¦ 4,10¦ 5,80¦

¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 30,83¦ 6,53¦ 5,50¦ 7,60¦ 5,20¦ 6,00¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 7.¦Октябрьский ¦км ¦ 15,95¦ 2,80¦ 1,60¦ 2,80¦ 3,35¦ 5,40¦

¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 15,20¦ 2,40¦ 1,60¦ 2,80¦ 3,70¦ 4,70¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 8.¦Свердловский ¦км ¦ 23,70¦ 3,10¦ 2,60¦ 5,00¦ 8,60¦ 4,40¦

¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 24,90¦ 4,80¦ 2,60¦ 5,20¦ 7,90¦ 4,40¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ 9.¦Ленинский ¦км ¦ 22,80¦ 1,40¦ 1,80¦ 3,00¦ 6,00¦10,60¦

¦ ¦ +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦ 29,70¦ 5,90¦ 1,80¦ 3,40¦ 7,80¦10,80¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦10.¦Проектные ¦млн. ¦ 0,63¦ 0,14¦ 0,12¦ 0,11¦ 0,13¦ 0,13¦

¦ ¦работы ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦11.¦Внутриквар- ¦км ¦ 34,00¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦ 6,80¦

¦ ¦тальные +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦проезды ¦млн. ¦ 50,00¦ 10,00¦10,00¦ 10,00¦ 10,00¦10,00¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦12.¦Всего по ¦км ¦140,89¦ 28,54¦24,70¦ 25,00¦ 29,65¦33,00¦

¦ ¦ремонту +-----+------+------+-----+------+------+-----+

¦ ¦ ¦млн. ¦171,96¦ 37,57¦32,22¦ 30,41¦ 35,73¦36,03¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-------------+-----+------+------+-----+------+------+------

Таблица 7

ОБЪЕМ РАБОТ ПО РЕМОНТУ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ

СЕТИ Г. ИРКУТСКА

Мосты, путепроводы

в ценах на 01.01.2000

---T--------------T--------T-------T----------------------------------¬

¦N ¦ Наименование ¦ Ед. ¦2001 - ¦ Ежегодный объем ¦

¦п.¦ работ ¦ изм. ¦2005 +------T------T------T------T------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦

+--+--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦1.¦Ремонт ¦шт. ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦мостов +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ ¦млн.руб.¦ 55,57¦ 4,12¦ 12,3 ¦ 12,0 ¦ 13,6 ¦ 13,55¦

¦ +--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦Мост через ¦пог.м ¦ 818,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦409,4 ¦409,3 ¦

¦ ¦р. Ангару по +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ул. ¦млн.руб.¦ 16,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 8,0 ¦ 8,0 ¦

¦ ¦Маяковского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦Мост через ¦пог.м ¦1062 ¦152 ¦455 ¦455 ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦р. Ангару +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦(нижний) ¦млн.руб.¦ 28,0 ¦ 4,0 ¦ 12,0 ¦ 12,0 ¦ - ¦ - ¦

¦ +--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦Мост через ¦пог.м ¦ 89,5 ¦ 0,7 ¦ 2,3 ¦ - ¦ 43,3 ¦ 43,2 ¦

¦ ¦р. Ушаковку (в+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦устье реки) ¦млн. ¦ 11,57¦ 0,12¦ 0,30¦ - ¦ 5,60¦ 5,55¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦2.¦Ремонт ¦шт. ¦ 2 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦

¦ ¦путепроводов, +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦в том числе: ¦млн. ¦ 5,56¦ 2,56¦ 0,45¦ 1,55¦ - ¦ 1,0 ¦

¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦П/п через ¦пог.м ¦ 51 ¦ 51 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦ул. Сурнова +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦“Бегущая лань“¦млн. ¦ 2,56¦ 2,56¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

¦ +--------------+руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦П/п у +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦Релейного ¦пог.м ¦ 60,8 ¦ - ¦ 9,1 ¦ 31,4 ¦ - ¦ 20,3 ¦

¦ ¦завода +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ ¦млн.руб.¦ 3,0 ¦ ¦ 0,45¦ 1,55¦ ¦ 1,0 ¦

+--+--------------+--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ИТОГО: ¦шт. ¦ 5 ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2 ¦

¦ ¦ +--------+-------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ ¦млн.руб.¦ 61,13¦ 6,68¦ 12,75¦ 13,55¦ 13,60¦ 14,55¦

L--+--------------+--------+-------+------+------+------+------+-------

Таблица 8

ОБЪЕМ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. ИРКУТСКА

в ценах на 01.01.2000

---T-------------T---------T------T----------------------------------¬

¦N ¦Наименование ¦Ед. изм. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п.¦ работ ¦ ¦2005 +------T------T------T------T------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦

+--+-------------+---------+------+------+------+------+------+------+

¦1.¦Строительство¦км ¦ 43,10¦ 10,50¦ 6,00¦ 9,50¦ 9,30¦ 7,80¦

¦ ¦и реконструк-+---------+------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ция дорог ¦млн. руб.¦181,74¦ 30,00¦ 30,19¦ 40,23¦ 42,23¦ 39,09¦

+--+-------------+---------+------+------+------+------+------+------+

¦2.¦Строительство¦шт. ¦ 2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦и реконструк-+---------+------+------+------+------+------+------+

¦ ¦ция мостов ¦млн. руб.¦ 44,45¦ 1,30¦ 4,96¦ 5,00¦ 16,19¦ 17,00¦

+--+-------------+---------+------+------+------+------+------+------+

¦3.¦Строительство¦шт. ¦ 1 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1 ¦ ¦ ¦

¦ ¦и реконструк-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ция путепро- +---------+------+------+------+------+------+------+

¦ ¦водов ¦млн. руб.¦ 19,16¦ 0,56¦ 9,00¦ 9,60¦ ¦ ¦

+--+-------------+---------+------+------+------+------+------+------+

¦ ИТОГО: ¦млн. руб.¦245,35¦ 31,86¦ 44,15¦ 54,83¦ 58,42¦ 56,09¦

L----------------+---------+------+------+------+------+------+-------

Таблица 9

ОБЪЕМ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. ИРКУТСКА

Улицы, дороги

в ценах на 01.01.2000

----T---------------T---------T------T--------------------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Ед. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п/п¦ работ ¦ изм. ¦2005 +------T------T------T-----T-----+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦2004 ¦2005 ¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 1.¦Строительство и¦км ¦ 43,10¦ 10,50¦ 6,00¦ 9,50¦ 9,30¦ 7,80¦

¦ ¦реконструкция +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦улиц, дорог ¦млн. руб.¦181,74¦ 30,00¦ 30,19¦ 40,23¦42,23¦39,09¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 2.¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 3.¦Кировский, ¦км ¦ 16,93¦ 4,53¦ 2,80¦ 3,00¦ 2,70¦ 3,90¦

¦ ¦Куйбышевский +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 55,39¦ 10,85¦ 10,89¦ 9,43¦ 8,83¦15,39¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 4.¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 5.¦Кировский ¦км ¦ 6,40¦ 2,70¦ 1,20¦ 0,70¦ 0,40¦ 1,40¦

¦ ¦ +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 24,20¦ 6,80¦ 4,00¦ 3,00¦ 2,40¦ 8,00¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 6.¦Куйбышевский ¦км ¦ 10,53¦ 1,83¦ 1,60¦ 2,30¦ 2,30¦ 2,50¦

¦ ¦ +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 31,19¦ 4,05¦ 6,89¦ 6,43¦ 6,43¦ 7,39¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 7.¦Октябрьский ¦км ¦ 11,70¦ 2,40¦ 1,40¦ 2,40¦ 3,60¦ 1,90¦

¦ ¦ +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 70,00¦ 6,20¦ 9,60¦ 15,70¦21,60¦16,90¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 8.¦Свердловский ¦км ¦ 11,57¦ 1,97¦ 1,40¦ 3,60¦ 2,60¦ 2,00¦

¦ ¦ +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 40,35¦ 8,85¦ 6,00¦ 10,60¦ 8,10¦ 6,80¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ 9.¦Ленинский ¦км ¦ 2,90¦ 1,60¦ 0,40¦ 0,50¦ 0,40¦ 0,00¦

¦ ¦ +---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 14,80¦ 3,80¦ 3,40¦ 4,20¦ 3,40¦ 0,00¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦10.¦Проектные ¦млн. руб.¦ 1,20¦ 0,30¦ 0,30¦ 0,30¦ 0,30¦ 0,00¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦11.¦Всего по ¦км ¦ 43,10¦ 10,50¦ 6,00¦ 9,50¦ 9,30¦ 7,80¦

¦ ¦строительству и+---------+------+------+------+------+-----+-----+

¦ ¦реконструкции ¦млн. руб.¦181,74¦ 30,00¦ 30,19¦ 40,23¦42,23¦39,09¦

L---+---------------+---------+------+------+------+------+-----+------

Таблица 10

ОБЪЕМ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. ИРКУТСКА

Мосты, путепроводы

в ценах на 01.01.2000

---T-------------T---------T------T--------------------------------¬

¦N ¦Наименование ¦ Ед. ¦2001 -¦ Ежегодный объем ¦

¦п.¦ работ ¦ изм. ¦2005 +-----T------T------T-----T------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦2004 ¦ 2005 ¦

+--+-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦1.¦Реконструкция¦шт. ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦мостов +---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 44,45¦ 1,30¦ 4,96¦ 5,00¦16,19¦ 17,00¦

¦ +-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦1. Мост через¦пог.м ¦ 22,8 ¦ 0,6 ¦ - ¦ - ¦10,7 ¦ 11,5 ¦

¦ ¦р. Кая по ул.+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦Воронежской: ¦млн. руб.¦ 23,81¦ 0,62¦ - ¦ - ¦11,19¦ 12,00¦

¦ ¦- старый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦2. Мост через¦пог.м ¦ 29,0 ¦ 1,0 ¦ 7,0 ¦ 7,0 ¦ 7,0 ¦ 7,0 ¦

¦ ¦залив по ул. +---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦Байкальской ¦млн. руб.¦ 20,64¦ 0,68¦ 4,96 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦

+--+-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦2.¦Реконструкция¦шт. ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦путепроводов,+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦в том числе: ¦млн. руб.¦ 19,16¦ 0,56¦ 9,00¦ 9,60¦ - ¦ - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ +-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦Путепровод по¦пог.м ¦ 53,0 ¦ 1,5 ¦ 24,9 ¦ 26,6 ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦ул. Сергеева +---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦через ВСЖД ¦млн. руб.¦ 19,16¦ 0,56¦ 9,00¦ 9,60¦ - ¦ - ¦

¦ ¦у радиозавода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+-------------+---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦ИТОГО: ¦шт. ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦

¦ ¦ +---------+------+-----+------+------+-----+------+

¦ ¦ ¦млн. руб.¦ 63,61¦ 1,86¦ 13,96¦ 14,60¦16,19¦ 17,00¦

L--+-------------+---------+------+-----+------+------+-----+-------

Таблица 11

ПЕРЕЧЕНЬ УЛИЦ, ДОРОГ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РЕМОНТУ

В ПЕРИОД ДО 2005 ГОДА

млн. руб.

-----T--------------T------T----T----T-----------------------T-----------------------------------------------------------T---------¬

¦ N ¦ Наименование ¦Общая ¦Ко- ¦Ши- ¦ Намечено к ремонту ¦ По годам ¦Приме- ¦

¦п/п ¦ улиц, дорог ¦протя-¦ли- ¦ри- +------T----T----T------+-----------T-----------T-----------T-----------T-----------+чание ¦

¦ ¦ ¦жен- ¦че- ¦на ¦ км ¦Пло-¦Ка- ¦Ориен-¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ность ¦ство¦про-¦ ¦щадь¦те- ¦тир. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦улиц, ¦по- ¦ез- ¦ ¦по- ¦го- ¦стои- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорог,¦лос ¦жей ¦ ¦кры-¦рия ¦мость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦км ¦дви-¦час-¦ ¦тия,¦ ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦же- ¦ти ¦ ¦тыс.¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦кв.м¦ ¦в це- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нах на+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦01.01.¦ км ¦сто- ¦ км ¦сто- ¦ км ¦сто- ¦ км ¦сто- ¦ км ¦сто- ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦им. ¦ ¦им. ¦ ¦им. ¦ ¦им. ¦ ¦им. ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ Кировский, Куйбышевский районы ¦

+----T--------------T------T----T----T------T----T----T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T---------+

¦ ¦Кировский ¦ 25,35¦ ¦ ¦ 17,10¦ ¦ ¦ 20,70¦ 7,30¦ 7,80¦ 8,40¦10,60¦ 0,60¦ 1,30¦ 0,80¦ 1,00¦ 0,00¦ 0,00¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦1. ¦Декабрьских ¦ 2,75¦ 2¦ 8,0¦ 1,40¦ ¦Ма- ¦ 1,50¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,90¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦событий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гис.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦об- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦род.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦2. ¦Ленина ¦ 1,90¦ 4¦15,0¦ 1,40¦ ¦-“- ¦ 1,60¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 1,00¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦3. ¦Чкалова ¦ 0,90¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦4. ¦Рабочая ¦ 1,20¦ 2¦ 7,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦5. ¦Горького ¦ 1,10¦ 2¦10,0¦ 0,60¦ ¦Рай-¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦он. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦6. ¦Дзержинского ¦ 1,85¦ 2¦10,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦7. ¦Карла Маркса ¦ 2,10¦ 4¦15,0¦ 2,00¦ ¦-“- ¦ 4,10¦ 0,70¦ 1,40¦ 0,70¦ 1,40¦ 0,60¦ 1,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦8. ¦Нижняя ¦ 0,60¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦набережная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦9. ¦Партизанская ¦ 0,45¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦10. ¦Сурикова ¦ 0,80¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦11. ¦Богдана ¦ 0,60¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦Мес.¦ 0,20¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Хмельницкого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ “ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦12. ¦Байкальская ¦ 0,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,70¦ ¦-“- ¦ 1,50¦ ¦ ¦ 0,70¦ 1,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ре- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монт пок-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 4) ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦13. ¦Грязнова ¦ 0,50¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦14. ¦б. Гагарина ¦ 2,10¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ 1,00¦ 1,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б;тип 2¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦15. ¦Желябова ¦ 0,80¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦16. ¦Красноармей- ¦ 0,50¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦17. ¦Киевская ¦ 0,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦18. ¦Свердлова ¦ 1,35¦ 3¦11,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ ¦ ¦ 1,00¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦19. ¦Софьи ¦ 0,80¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Перовской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦20. ¦Сухэ-Батора ¦ 1,10¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦21. ¦Ударника ¦ 0,25¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦22. ¦Урицкого ¦ 0,45¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦23. ¦Уткина ¦ 0,25¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦24. ¦Фурье ¦ 0,40¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦25. ¦Халтурина ¦ 0,60¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦26. ¦Ямская ¦ 0,60¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Куйбышевский ¦ 42,53¦ ¦ ¦ 27,34¦ ¦ ¦ 30,83¦ 7,14¦ 6,53¦ 3,50¦ 5,50¦ 6,80¦ 7,60¦ 4,10¦ 5,20¦ 5,80¦ 6,00¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦27. ¦Баррикад ¦ 4,70¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦Ма- ¦ 1,60¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,40¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гис.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦об- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦28. ¦Рабочего Штаба¦ 4,60¦ 4¦15,0¦ 3,40¦ ¦-“- ¦ 3,80¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦29. ¦Сурнова ¦ 4,80¦ 4¦15,0¦ 3,20¦ ¦-“- ¦ 3,60¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 1,00¦ 1,00¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦30. ¦Дзержинского ¦ 0,30¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦Рай-¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦он. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦31. ¦Красноярская ¦ 0,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦32. ¦Новоямская ¦ 1,10¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦33. ¦Октябрьской ¦ 0,80¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ 0,40¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Революции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦34. ¦Радищева ¦ 2,90¦ 2¦ 7,0¦ 1,10¦ ¦-“- ¦ 1,50¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,30¦ 0,30¦ 0,40¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦35. ¦Шевцова ¦ 3,40¦ 2¦ 7,0¦ 2,00¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ 2,00¦ 1,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦36. ¦Братская ¦ 0,80¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Вагинская ¦ 0,31¦ 1¦ 5,0¦ 0,31¦ ¦Мес.¦ 0,50¦ 0,31¦ 0,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грав.;ре-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монт гра-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вийного ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦37. ¦Ипподромная ¦ 1,15¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦грунт. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦38. ¦Каштаковская ¦ 1,50¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦39. ¦Карбышева ¦ 1,00¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Киренская ¦ 1,12¦ 2¦ 6,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ 0,40¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грав. ре-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монт зем-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотна, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водоотво-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да, пок- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рытия ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦40. ¦Напольная ¦ 3,85¦ 2¦ 7,0¦ 1,60¦ ¦-“- ¦ 2,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,60¦ 0,80¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦41. ¦Потанина ¦ 0,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,70¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,30¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦42. ¦Поленова ¦ 0,80¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,30¦ 0,60¦ 0,30¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦43. ¦Первомайская ¦ 2,40¦ 2¦ 7,0¦ 1,40¦ ¦-“- ¦ 2,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦44. ¦Писарева ¦ 0,90¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 0,40¦грав. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦45. ¦Подаптечная ¦ 0,45¦ 2¦ 8,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,20¦грав. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Пшеничная ¦ 1,35¦ 2¦ 6,0¦ 0,23¦ ¦-“- ¦ 0,33¦ 0,23¦ 0,33¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грав.; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(карта- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ми) ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦46. ¦Рабочая ¦ 0,30¦ 4¦ 8,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦47. ¦Фрунзе ¦ 2,60¦ 1¦ 4,5¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,70¦ 0,20¦ 0,10¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦48. ¦Александров- ¦ ¦ 2¦ 7,0¦ 3,40¦ ¦-“- ¦ 3,20¦ 0,40¦ 0,20¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦ 0,80¦а/б ¦

¦ ¦ское кладбище ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Итого по ¦ 67,88¦ ¦ ¦ 44,44¦ ¦ ¦ 51,53¦14,44¦14,33¦11,90¦16,10¦ 7,40¦ 8,90¦ 4,90¦ 6,20¦ 5,80¦ 6,00¦ ¦

¦ ¦Кировскому, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Куйбышевскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ Ленинский район ¦

+----T--------------T------T----T----T------T----T----T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T---------+

¦49. ¦Левобережный ¦ 2,40¦ 6¦21,0¦ 2,00¦ ¦Ма- ¦ 2,00¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦подход к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гис.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ангарскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦об- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мосту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦род.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦50. ¦Мира ¦ 2,10¦ 2¦ ¦ 1,40¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦51. ¦Полярная ¦ 3,93¦ 2¦ 7,0¦ 2,00¦ ¦-“- ¦ 2,00¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦52. ¦Гл. Кировская ¦ 2,50¦ 2¦ 7,0¦ 2,40¦ ¦-“- ¦ 2,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦53. ¦Трактовая ¦ 6,40¦ 4¦20,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Трактовая ¦ ¦ ¦ ¦ 6,40¦ ¦-“- ¦ 10,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,20¦ 5,00¦ 3,20¦ 5,00¦Проектные¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дождевой ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦канализа-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦54. ¦Розы ¦ 8,70¦ 4¦15,0¦ 0,20¦ ¦-“- ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Люксембург ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦55. ¦Баумана ¦ 4,80¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦Рай-¦ 1,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,80¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦он. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦56. ¦1-я Кировская ¦ 1,10¦ 1¦ 4,5¦ 1,00¦ ¦Мес.¦ 0,60¦ ¦ 4,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦грунт. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦57. ¦2-я Кировская ¦ 1,00¦ 1¦ 4,5¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦58. ¦3-я Кировская ¦ 0,90¦ 1¦ 4,5¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 0,40¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦59. ¦4-я Кировская ¦ 0,64¦ 1¦ 4,5¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,30¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦60. ¦5-я Кировская ¦ 0,65¦ 1¦ 4,5¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,30¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦61. ¦6-я Кировская ¦ 0,72¦ 1¦ 4,5¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,30¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦62. ¦7-я Кировская ¦ 0,75¦ 1¦ 4,5¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,30¦грунт. ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦63. ¦Трактовая (в ¦ 1,20¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,80¦а/б ¦

¦ ¦Боково) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦64. ¦А/д до ¦ 3,00¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦г ¦

¦ ¦Батарейной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Итого по ¦ 40,79¦ ¦ ¦ 22,80¦ ¦ ¦ 29,70¦ 1,40¦ 5,90¦ 1,80¦ 1,80¦ 3,00¦ 3,40¦ 6,00¦ 7,80¦ 10,6¦10,80¦ ¦

¦ ¦Ленинскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ Октябрьский район ¦

+----T--------------T------T----T----T------T----T----T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T---------+

¦65. ¦Байкальская ¦ 5,90¦ 4¦15,0¦ 0,45¦ ¦Ма- ¦ 0,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,45¦ 0,50¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гис.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦об- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦род.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦66. ¦Депутатская ¦ 3,50¦ 2¦15,0¦ 1,40¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦0,40 ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦67. ¦Советская ¦ 4,35¦ 4¦16,0¦ 2,20¦ ¦-“- ¦ 2,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦0,60 ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦68. ¦Ширямова ¦ 3,00¦ 4¦16,0¦ 1,10¦ ¦-“- ¦ 1,80¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,30¦ 0,60¦ 0,30¦0,60 ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦69. ¦Дорожная ¦ 1,60¦ 2¦ 7,0¦ 1,40¦ ¦Рай-¦ 1,20¦ 0,40¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦он. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦70. ¦Коммунистичес-¦ 1,80¦ 2¦ 7,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦кая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦71. ¦Карл-Маркс - ¦ 1,25¦ 4¦15,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Штадт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦72. ¦25 Октября ¦ 1,20¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦0,80 ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦73. ¦Партизанская ¦ 2,00¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦74. ¦Ржанова ¦ 3,00¦ 2¦ 7,0¦ 1,40¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ 0,40¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦75. ¦3-го Июля ¦ 0,60¦ 2¦ 7,0¦ 0,20¦ ¦Мес.¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦76. ¦Постышева ¦ 0,85¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦77. ¦6-я Советская ¦ 1,30¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦78. ¦Седова ¦ 1,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,30¦г ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦79. ¦А/д на ¦ 3,10¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,30¦ 0,60¦г ¦

¦ ¦Листвянку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Иркутской 30-й¦ 1,30¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ 0,80¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Дивизии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ ¦Итого по ¦ 36,45¦ ¦ ¦ 15,95¦ ¦ ¦ 15,20¦ 2,80¦ 2,40¦ 1,60¦ 1,60¦ 2,80¦ 2,80¦ 3,35¦ 3“70¦ 5,40¦ 4,70¦ ¦

¦ ¦Октябрьскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦ Свердловский район ¦

+----T--------------T------T----T----T------T----T----T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T---------+

¦80. ¦Боткина ¦ 0,70¦ 3¦11,0¦ 0,60¦ ¦Ма- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гис.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦об- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦род.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦81. ¦Воронежская ¦ 1,10¦ 2¦ 8,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦82. ¦2-я Железно- ¦ 1,85¦ 4¦15,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦дорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦83. ¦Лермонтова ¦ 5,45¦ 4¦15,0¦ 2,40¦ ¦-“- ¦ 4,00¦ 0,60¦ 2,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦84. ¦Окружная ¦ 3,95¦ 4¦15,0¦ 3,80¦ ¦-“- ¦ 3,80¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,80¦ 0,80¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦а/б ¦

¦ ¦Свердловского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦85. ¦Сергеева ¦ 2,55¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦86. ¦Терешковой ¦ 1,50¦ 2¦ 7,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦87. ¦Энергетиков ¦ 1,00¦ 4¦15,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦88. ¦Вампилова ¦ 1,50¦ 4¦15,0¦ 1,00¦ ¦Рай-¦ 1,00¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦он. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦89. ¦Гоголя ¦ 2,00¦ 2¦ 7,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦90. ¦Захарова ¦ 0,90¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦91. ¦Мухиной ¦ 1,90¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 1,00¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦92. ¦Окружная м/р ¦ 4,10¦ 3¦11,0¦ 1,20¦ ¦-“- ¦ 1,20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,80¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Юбилейного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦93. ¦Объездная ¦ 1,40¦ 2¦ 7,0¦ 0,50¦ ¦Мес.¦ 1,00¦ 0,50¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б; ¦

¦ ¦дорога м/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грав.; ¦

¦ ¦Первомайский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чен.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦(со стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водоот- ¦

¦ ¦пади Долгой) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вода и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦94. ¦Чайковского ¦ 1,00¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,40¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦95. ¦Звездинская ¦ 1,40¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б г ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦96. ¦Игошина ¦ 1,20¦ 2¦ 7,0¦ 0,80¦ ¦-“- ¦ 0,70¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 0,70¦ ¦ ¦а/б г ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦97. ¦Курчатова ¦ 0,70¦ 2¦ 7,0¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦98. ¦Левый берег ¦ 0,30¦ 1¦ 4,5¦ 0,60¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ 0,60¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/б ¦

¦ ¦Каи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦99. ¦Чернышевского ¦ 1,50¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,80¦ ¦ ¦а/б г ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦100.¦Шмидта ¦ 1,10¦ 2¦ 7,0¦ 0,40¦ ¦-“- ¦ 0,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,80¦ 0,40¦ ¦ ¦г ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦101.¦А/д Рябикова ¦ 1,30¦ 2¦ 7,0¦ 1,00¦ ¦-“- ¦ 0,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,00¦ 0,60¦ ¦ ¦г ¦

¦ ¦до ТЭЦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦102.¦Итого по ¦ 38,40¦ ¦ ¦ 23,70¦ ¦ ¦ 24,90¦ 3,10¦ 4,80¦ 2,60¦ 2,60¦ 5,00¦ 5,20¦ 8,60¦ 7,90¦ 4,40¦ 4,40¦ ¦

¦ ¦Свердловскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦103.¦Проектные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,63¦ ¦ 0,14¦ ¦ 0,12¦ ¦ 0,11¦ ¦ 0,13¦ ¦ 0,13¦Проектные¦

¦ ¦работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по¦

¦ ¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог во ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районах ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦104.¦Итого по ¦183,52¦ ¦ ¦106,89¦ ¦ ¦121,96¦21,74¦27,57¦17,90¦22,22¦18,20¦20,41¦22,85¦25,73¦26,2 ¦26,03¦ ¦

¦ ¦дорогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦105.¦Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ 34,00¦172 ¦ ¦ 50,00¦ 6,80¦10,00¦ 6,80¦10,00¦ 6,80¦10,00¦ 6,80¦10,00¦ 6,80¦10,00¦Перечень ¦

¦ ¦внутрикарталь-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объектов ¦

¦ ¦ных проездов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для ре- ¦

¦ ¦округах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монта ¦

¦ ¦Правобережном,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав- ¦

¦ ¦Ленинском, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляется и ¦

¦ ¦Свердловском, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уточняет-¦

¦ ¦Октябрьском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ся еже- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годно ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦округами.¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Протяжен-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ность ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦принята ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из расче-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦та шири- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ны дороги¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 м ¦

+----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+

¦106.¦Всего: ¦183,52¦ ¦ ¦140,89¦ ¦ ¦171,96¦28,54¦37,57¦24,70¦32,22¦25,00¦30,41¦29,65¦35,73¦33,00¦36,03¦ ¦

L----+--------------+------+----+----+------+----+----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----------

Таблица 12

ПЕРЕЧЕНЬ МОСТОВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РЕМОНТУ

В ПЕРИОД ДО 2005 ГОДА

--------------T-----------------T----------T----------------------------T-----------¬

¦Наименование ¦Характеристики ¦Стоимость,¦ в том числе по периодам ¦Примечания ¦

¦и местополо- ¦мостов и путе- ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦

¦жение ¦проводов ¦в ценах на¦ ¦ ¦

¦ +---------T-------+01.01.2000+----T-----T-----T-----T-----+ ¦

¦ ¦ Длина, ¦Габарит¦ ¦2001¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2005 ¦ ¦

¦ ¦ пог.м/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦площадь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ кв.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦1. Мост через¦818,7/ ¦Г-13,14¦ 16,00 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 8,00¦ 8,00¦Ремонт ¦

¦р. Ангару по ¦15310 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опор, узлов¦

¦ул. Маяков- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦арок ¦

¦ского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦2. Мост через¦1062/ ¦Г-22,5 ¦ 28,00 ¦4,00¦12,00¦12,00¦ - ¦ - ¦Покраска, ¦

¦р. Ангару ¦28620 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изоляция, ¦

¦(нижний) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деф. швы ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦3. Мост через¦89,5/ ¦Г-14 ¦ 11,57 ¦0,12¦ 0,30¦ - ¦ 5,60¦ 5,55¦Обсле- ¦

¦р. Ушаковку ¦1789 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дование, ¦

¦(в устье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектные ¦

¦реки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капит. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦4. П/п ¦51/ ¦Г-7,5 ¦ 2,56 ¦2,56¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦Капит. ¦

¦через ул. ¦536 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦Сурнова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦“Бегущая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦лань“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦5. П/п у ¦60,8/ ¦Г-23 ¦ 3,00 ¦ - ¦ 0,45¦ 1,55¦ - ¦ 1,00¦Обследова- ¦

¦Релейного ¦1622 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние,проект-¦

¦завода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные работы ¦

+-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-----------+

¦Итого: ¦2082/ ¦ ¦ 61,13 ¦6,68¦12,75¦13,55¦13,60¦14,55¦ ¦

¦ ¦47877 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L-------------+---------+-------+----------+----+-----+-----+-----+-----+------------

Таблица 13

ПЕРЕЧЕНЬ УЛИЦ, ДОРОГ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ,

РЕКОНСТРУКЦИИ И КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ

В ПЕРИОД ДО 2005 ГОДА

млн. руб.

----T---------------T------T---------------------T--------------------------------------------------------------T---------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦Общая ¦Намечено к строи- ¦ По годам ¦ Примечание ¦

¦ п.¦ улиц, дорог ¦протя-¦тельству и реконст- ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦жен- ¦рукции ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ность +------T-------T------+-------------T------------T-----------T-----------T-----------+ ¦

¦ ¦ ¦улиц, ¦ км ¦Кате- ¦Ориен-¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорог,¦ ¦гория ¦тиров.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ст-ть,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб. в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ц. на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦01.07.+------T------+----T-------+----T------+----T------+----T------+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2000 ¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим. ¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ Кировский, Куйбышевский район ¦

+---T---------------T------T------T-------T------T------T------T----T-------T----T------T----T------T----T------T---------------+

¦ ¦Кировский ¦103,3 ¦ 6,40¦ ¦ 24,2 ¦ 2,7 ¦ 6,8 ¦1,2 ¦ 4 ¦0,7 ¦ 3 ¦0,4 ¦ 2,4 ¦1,4 ¦ 8 ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ ¦5-й Армии ¦ 1,1 ¦ 0,60¦Местно-¦ 1,4 ¦ ¦ ¦0,6 ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Свердлова ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до моста; тип 2¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦1. ¦Ленина ¦ 1,9 ¦ 0,20¦Магист-¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,2 ¦ 0,1 ¦Проектные ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦2. ¦Ленина ¦ ¦ 0,70¦-“- ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,7 ¦ 5 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленина ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦3. ¦Марата ¦ 1,3 ¦ 0,70¦Местно-¦ 1,6 ¦ ¦ ¦0,3 ¦ 0,7 ¦0,4 ¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Свердлова ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ул. Горького¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и от ул. Рос- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сийской до ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурикова; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тип 2 ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦4. ¦Карла Маркса ¦ 2,1 ¦ 1,30¦Район- ¦ 3,2 ¦ 0,7 ¦ 1,4 ¦0,2 ¦ 0,6 ¦0,2 ¦ 0,6 ¦0,2 ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦Расширение ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проезжей части ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦значе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекрестка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К.Маркса - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ф.-Каменецкого.¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прокладка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коллектора ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦5. ¦Сурикова ¦ 0,8 ¦ 0,40¦Местно-¦ 0,6 ¦ 0,4 ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурикова и ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гаврилова ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦6. ¦Софьи Перовской¦ 0,8 ¦ 0,60¦-“- ¦ 6,6 ¦ ¦ ¦0,1 ¦ 1,3 ¦0,1 ¦ 1,5 ¦0,2 ¦ 1,8 ¦0,2 ¦ 2,0 ¦Уширение со ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сносом ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦7. ¦Тимирязева ¦ 1,6 ¦ 1,60¦-“- ¦ 4,8 ¦ 1,6 ¦ 4,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия по ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трамвайным ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путям шириной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 м от ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дек.Событий до ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Ленина; ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тип 3 ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦8. ¦Цесовская ¦ 0,7 ¦ 0,30¦Местно-¦ 0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,3 ¦ 0,9 ¦Предмостная ¦

¦ ¦набережная ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадь, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектные ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦9. ¦Куйбышевский ¦ 4,7 ¦ 10,53¦ ¦ 31,19¦133 ¦ 4,05¦1,60¦ 6,89¦2,30¦ 6,43¦2,30¦ 6,43¦2,50¦ 7,39¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦10.¦Баррикад ¦ 4,7 ¦ 0,10¦Магист-¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ушаковская ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(расширение ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проезжей части ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по ул. Сурнова,¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упорядочение ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦благоустройст- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦во) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦11.¦Баррикад ¦ ¦ 2,40¦-“- ¦ 6,6 ¦ ¦ ¦0,5 ¦ 1,4 ¦0,6 ¦ 1,6 ¦0,6 ¦ 1,6 ¦0,7 ¦ 2,0 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки до ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Черского ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(замена ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ливневой ¦

¦ ¦ “ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦канализации) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦12.¦Кольцевая ¦ ¦ 2,10¦-“- ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,7 ¦ 3,3 ¦0,7 ¦ 3,3 ¦0,7 ¦ 3,4 ¦Предпроектные и¦

¦ ¦транспортная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектные ¦

¦ ¦развязка по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ¦

¦ ¦ул. Баррикад - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводу и ¦

¦ ¦Рабочего штаба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Баррикад от¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца до ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Фучика ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦13.¦ул. Чапаева ¦ ¦ 0,93¦Местно-¦ 4,9 ¦ 0,73¦ 1,50¦0,20¦ 3,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участка дороги ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,2 км на ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пади Пшеничной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 4 и тип 6)¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦14.¦ул. Нестерова ¦ 1,5 ¦ 1,50¦-“- ¦ 2,40¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,5 ¦ 0,8 ¦0,5 ¦ 0,8 ¦0,5 ¦ 0,8 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(картами) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 4) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦15.¦ул. Щапова ¦ 1,95¦ 1,60¦-“- ¦ 2,35¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,50¦ 0,73¦0,50¦ 0,73¦0,6 ¦ 0,9 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(картами) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 4) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦16.¦ул. Д.Донского ¦ 1,18¦ 1,10¦-“- ¦ 1,74¦ 0,60¦ 0,95¦0,50¦ 0,79¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(картами) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 4) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦17.¦ул. Северная ¦ 0,85¦ 0,80¦-“- ¦ 2,60¦ 0,40¦ 1,30¦0,40¦ 1,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 3) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦18.¦Соединение ¦ ¦ ¦ ¦ 0,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦Проектные ¦

¦ ¦якутского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ¦

¦ ¦тракта с м/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капитальному ¦

¦ ¦Зеленый, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту улиц и ¦

¦ ¦Топкинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предпроектные ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проработки по ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦якутского ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тракта ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ ¦Итого по ¦ 15,00¦ 16,93¦ ¦ 55,39¦ 4,53¦ 10,85¦2,0 ¦1039 ¦3,00¦ 9,43¦2,70¦ 8,3 ¦3,90¦ 15,39¦ ¦

¦ ¦Кировскому, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Куйбышевскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ Ленинский район ¦

+---T---------------T------T------T-------T------T------T------T----T-------T----T------T----T------T----T------T---------------+

¦19.¦А/д обход ¦ 1,3 ¦ 1,30¦Район- ¦ 11,6 ¦ 0 ¦ 0,6 ¦0,4 ¦ 3,4 ¦0,5 ¦ 4,2 ¦0,4 ¦ 3,4 ¦ ¦ ¦Проектные ¦

¦ ¦Ново - Ленино ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы. ¦

¦ ¦(от путепровода¦ ¦ ¦значе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦через 3-й путь ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ВСЖД до ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия, ¦

¦ ¦Р.Люксембург) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦земляного ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотна ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦20.¦Трактовая ¦ 6,4 ¦ 1,60¦Магист-¦ 3,2 ¦ 1,6 ¦ 3,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окончание ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работ по ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязке ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Иркутск-I - ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Иркутск-II на ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Трактовой ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ ¦Итого по ¦ 7,7 ¦ 2,90¦ ¦143 ¦ 1,6 ¦ 3 ¦0,4 ¦ 3,4 ¦0,5 ¦ 4,2 ¦0,4 ¦ 3,4 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ленинскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ Октябрьский район ¦

+---T---------------T------T------T-------T------T------T------T----T-------T----T------T----T------T----T------T---------------+

¦21.¦Байкальская ¦ 5,9 ¦ 1,60¦Магист-¦ 4 ¦ 1,6 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расширение ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проезжей части ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Байкальской¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с устройством ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разделительной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полосы в районе¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечения с ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Волжской ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦22.¦Байкальская ¦ ¦ 0,40¦-“- ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦0,4 ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекрестка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул.Байкальской,¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30-й Дивизии, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Станиславского ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦23.¦Депутатская ¦ 3,5 ¦ 3,50¦-“- ¦ 13,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,2 ¦ 4,6 ¦2,3 ¦ 9,2 ¦ ¦ ¦Ремонт и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проезжей части ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Депутатской¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от ул. Пискуно-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва до Сибэкспо-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦центра с ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекрытием ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦асфальтобетоном¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трамвайных ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путей и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частично ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бетонными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плитами, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протяжением ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,5 км ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦24.¦Ширямова ¦ 3 ¦ 0,60¦Местно-¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,2 ¦ 4,4 ¦0,2 ¦ 4,3 ¦0,2 ¦ 4,3 ¦Строительство ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новой дороги ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширямова до ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. 5-й ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Советской ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦25.¦Б.Постышева, ¦ 0,85¦ 3,30¦-“- ¦ 6,2 ¦ ¦ ¦0,8 ¦ 1,3 ¦0,8 ¦ 1,4 ¦0,8 ¦ 1,5 ¦0,9 ¦ 2,0 ¦Замена покрытия¦

¦ ¦4-я Советская, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по маршруту ¦

¦ ¦Сибирская, Ком-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автобуса N 11 ¦

¦ ¦мунистическая, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от б. Постышева¦

¦ ¦25 Октября, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до муз. театра ¦

¦ ¦6-я Советская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(б. Постышева, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коммунистичес- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кая, 6 Советс- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская, Сибир- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская, 4 Совет- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская, 25 Окт.) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦26.¦Иркутской ¦ 1,3 ¦ 0,80¦-“- ¦ 2,2 ¦ 0,8 ¦ 2,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Устройство ¦

¦ ¦30-й Дивизии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ливневой ¦

¦ ¦(Лисиха) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦канализации от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Байкальской¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до р. Ангары ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦27.¦Седова ¦ 2 ¦ 0,90¦-“- ¦ 20,2 ¦ ¦ ¦0,2 ¦ 5,3 ¦0,2 ¦ 5,3 ¦0,2 ¦ 5,3 ¦0,3 ¦ 4,3 ¦Проектные ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦28.¦3-го июля ¦ 0,6 ¦ 0,60¦-“- ¦ 7,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,1 ¦ 1,3 ¦0,5 ¦ 6,3 ¦Проектные ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦29.¦Итого по ¦ 17,15¦ 11,70¦ ¦ 70 ¦ 2,4 ¦ 6,2 ¦1,4 ¦ 9,6 ¦2,4 ¦ 15,7 ¦3,6 ¦ 2.0 ¦1,9 ¦ 16,9 ¦ ¦

¦ ¦Октябрьскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦ Свердловский район ¦

+---T---------------T------T------T-------T------T------T------T----T-------T----T------T----T------T----T------T---------------+

¦30.¦Академическая ¦ 1,00¦ 0,90¦Магист-¦ 3,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,30¦ 1,00¦0,30¦ 1,00¦0,30¦ 1,00¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт (тип 2) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦31.¦Багратиона ¦ 0,65¦ 0,65¦Местно-¦ 1,55¦ 0,65¦ 1,55¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гравийного ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основания с ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦добавлением ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щебня и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦асфальтобетон- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного покрытия ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тип 5 + тип 2)¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦32.¦Костычева ¦ 0,87¦ 0,42¦Местно-¦ 3,00¦ 0,42¦ 3,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт (тип 3) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦33.¦Лермонтова ¦ 5,45¦ 1,00¦Магист-¦ 8,4 ¦ 0,6 ¦ 2,2 ¦0,2 ¦ 4,0 ¦0,2 ¦ 2,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекрестка ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Лермонто- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва - Улан - Ба-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торская с рас- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ширением ул. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Лермонтова ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦34.¦Маяковского ¦ 3,2 ¦ 2,00¦-“- ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,0 ¦ 2,0 ¦1,0 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт (замена ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытий) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦35.¦Старокузьми- ¦ 4,2 ¦ 2,20¦-“- ¦ 8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,7 ¦ 2,6 ¦0,7 ¦ 2,6 ¦0,8 ¦ 2,8 ¦Капитальный ¦

¦ ¦хинская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт (замена ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытий) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦36.¦В.Терешковой ¦ 1,5 ¦ 1,00¦-“- ¦ 5,4 ¦ ¦ ¦0,2 ¦ 1,2 ¦0,2 ¦ 1,2 ¦0,3 ¦ 1,5 ¦0,3 ¦ 1,5 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Челнокова ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ул. 2-й ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Железнодорожной¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦37.¦Гоголя ¦ 2 ¦ 1,30¦Район- ¦ 3,8 ¦ ¦ ¦0,1 ¦ 0,3 ¦0,3 ¦ 1,0 ¦0,3 ¦ 1,0 ¦0,6 ¦ 1,5 ¦Капитальный ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт (замена ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦значе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытий от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Шмидта до ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Касьянова) ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦38.¦Окружная ¦ 1,8 ¦ 1,80¦Местно-¦ 1,2 ¦ ¦ 0,1 ¦0,9 ¦ 0,5 ¦0,9 ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проектные и ¦

¦ ¦Университетско-¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительные ¦

¦ ¦го ¦ ¦ ¦ченения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объездной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги в м/р ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Университетский¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для проклаки ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линии или ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦39.¦Окружная дорога¦ 3,8 ¦ 0,30¦Магист-¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция ¦

¦ ¦Свердловского ¦ ¦ ¦раль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦примыкания на ¦

¦ ¦района (въезд в¦ ¦ ¦общего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦въезде в м/р ¦

¦ ¦Университет- ¦ ¦ ¦родско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Университетский¦

¦ ¦ский) ¦ ¦ ¦го зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦40.¦Итого по ¦ 24,47¦ 11,57¦ ¦ 40,35¦ 1,97¦835 ¦1,40¦ 6,00¦3,60¦ 10,60¦2,60¦ 8,10¦2,00¦ 6,80¦ ¦

¦ ¦Свердловскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦41.¦Проектные ¦ ¦ ¦ ¦ 1,20¦ ¦ 0,30¦ ¦ 0,30¦ ¦ 0,30¦ ¦ 0,30¦ ¦ ¦Проектные ¦

¦ ¦работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ¦

¦ ¦дорогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогам для ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта и ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦

+---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+---------------+

¦42.¦Всего: ¦ 64,32¦ 43,10¦ ¦181,74¦ 10,5¦ 30,00¦6,00¦ 30,19¦9,50¦ 40,23¦9,30¦ 42,23¦7,80¦ 39,09¦ ¦

L---+---------------+------+------+-------+------+------+------+----+-------+----+------+----+------+----+------+----------------

Таблица 14

ПЕРЕЧЕНЬ МОСТОВ, ПУТЕПРОВОДОВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ

К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

В ПЕРИОД ДО 2005 ГОДА

---------------T-----------------T-----------------------------------T-------------¬

¦Наименование и¦ Характеристики ¦ Стоимость, млн. руб. в ценах на ¦ “римечание ¦

¦местоположение¦ мостов и ¦ 01.01.2000 ¦ ¦

¦ ¦ путепроводов +-----T-----------------------------+ ¦

¦ +---------T-------+Всего¦ в том числе по годам ¦ ¦

¦ ¦ Длина, ¦Габарит¦ +-----T-----T-----T-----T-----+ ¦

¦ ¦ пог.м ¦ ¦ ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2005 ¦ ¦

¦ +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Площадь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ кв.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦

+--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------------+

¦1. Мост через ¦ 22,8 ¦Г-10,8 ¦23,81¦ 0,62¦ - ¦ - ¦11,19¦12,00¦Обследование.¦

¦р. Кая по ул. +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция¦

¦Воронежской: ¦ 289,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦- старый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------------+

¦2. Путепровод ¦ 53,0 ¦Г-6,95 ¦19,16¦ 0,56¦ 9,00¦ 9,60¦ - ¦ - ¦Проектные ¦

¦по ул. Сергее-+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы. ¦

¦ва через ВСЖД ¦ 530,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Реконструкция¦

¦у радиозавода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------------+

¦3. Мост через ¦ 29,0 ¦Г-8 ¦20,64¦ 0,68¦ 4,96¦ 5,00¦ 5,00¦ 5,00¦Реконструкция¦

¦залив по ул. +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦Байкальской ¦ 251,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-------------+

¦Итого: ¦ 104,8 ¦ ¦63,61¦ 1,86¦13,96¦14,60¦16,19¦17,00¦ ¦

¦ +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦1070,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L--------------+---------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------------

Таблица 15

ТИПЫ РЕМОНТА И РЕКОНСТРУКЦИИ УЛИЦ, ДОРОГ

----------T-----------------------------------------T-----------T------------T----------T-----------T-----------¬

¦ Тип ¦ Состав работ ¦Стоимость ¦Стоимость 1 ¦Стоимость ¦Стоимость 1¦Стоимость 1¦

¦ ремонта ¦ ¦ед. изм., ¦км покрытия ¦1 км ¦км покрытия¦км покрытия¦

¦ ¦ ¦руб./кв.м ¦шириной ¦покрытия ¦шириной 10 ¦шириной 15 ¦

¦ ¦ ¦ ¦7 пог.м, ¦шириной 8 ¦пог.м, ¦пог.м, млн.¦

¦ ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦пог.м, ¦млн. руб. ¦руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 1 ¦Ямочный ремонт однослойного ¦ 200 ¦ 1,40 ¦ 1,60 ¦ 2,00 ¦ 3,00 ¦

¦ ¦асфальтобетонного покрытия, н = 0,05 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 2 ¦Устройство двухслойного асфальтобетонного¦ 290 ¦ 2,03 ¦ 2,32 ¦ 2,90 ¦ 4,35 ¦

¦ ¦покрытия толщиной 5 + 8 см, ремонт горло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦вин колодцев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 3 ¦Разборка покрытия, ремонт щебеночного ¦ 430 ¦ 3,01 ¦ 3,44 ¦ 4,30 ¦ 6,45 ¦

¦ ¦основания, устройство двухслойного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦асфальтобетонного покрытия толщиной 5 + 8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 4 ¦Ямочный ремонт гравийного основания и ¦ 230 ¦ 1,61 ¦ 1,84 ¦ 2,30 ¦ 3,45 ¦

¦ ¦двухслойного асфальтобетонного покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 5 ¦Ремонт покрытия переходного типа с ¦ 50 ¦ 0,35 ¦ 0,40 ¦ 0,50 ¦ 0,75 ¦

¦ ¦добавлением ГПС и щебня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦ ¦средняя стоимость ¦ 240 ¦ 1,68 ¦ 1,92 ¦ 2,4 ¦ 3,6 ¦

+---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+-----------+

¦Тип 6 ¦Реконструкция дороги с уширением проезжей¦ 1270 ¦ 8,89 ¦ 10,16 ¦ 12,7 ¦ 19,05 ¦

¦ ¦части до 15 м. Разборка старого покрытия,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦уширение земляного полотна до 5 м, подъем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦земляного полотна, устройство нового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦основания и покрытия, устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦тротуаров, установка бордюров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переустройство коммуникаций (аналог м/п ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ч/з Ушаковку по ул. Энгельса в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Иркутске) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---------+-----------------------------------------+-----------+------------+----------+-----------+------------

Таблица 16

ПЕРЕЧЕНЬ МОСТОВ ОБЛАСТНОГО И ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ,

РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ

В ПЕРИОД ДО 2005 ГОДА

---------------T-------------------------T------------------------------------------T---------------------¬

¦Наименование и¦ Характеристики мостов и ¦ Стоимость, млн. руб. в ценах на ¦ Примечание ¦

¦местоположение¦ путепроводов ¦ 01.01.2000 ¦ ¦

¦ +---------T---------------+-------T----------------------------------+ ¦

¦ ¦ Длина, ¦ Габарит ¦ Всего ¦ в том числе по годам ¦ ¦

¦ ¦ пог.м ¦ ¦ +------T------T------T------T------+ ¦

¦ +---------+ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦

¦ ¦Площадь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ кв.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------+---------+---------------+-------+------+------+------+------+------+---------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦

+--------------+---------+---------------+-------+------+------+------+------+------+---------------------+

¦1. Мост через ¦ 1616,0 ¦2 х 11,5 + 2,5х¦1825,00¦825,00¦700,00¦ 300,0¦ ¦ ¦Общая стоимость ¦

¦р. Ангару +---------+x 2 + 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства моста -¦

¦в г. Иркутске ¦49288,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2700 млн. руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Финансирование - 50%¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из федерального и 50%¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из территориального ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦

+--------------+---------+---------------+-------+------+------+------+------+------+---------------------+

¦Итого: ¦ ¦ ¦1825,00¦825,00¦700,00¦ 300,0¦ ¦ ¦ ¦

L--------------+---------+---------------+-------+------+------+------+------+------+----------------------

Таблица 17

ПЕРЕЧЕНЬ ДОРОГ С ТРАНЗИТНЫМ ТРАНСПОРТОМ

ОБЛАСТНОГО И ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ

К СТРОИТЕЛЬСТВУ, РЕКОНСТРУКЦИИ В ПЕРИОД

ДО 2005 ГОДА

млн. руб.

---T---------------T------T---------------------T-----------------------------------------------------------T-------------¬

¦N ¦ Наименование ¦Общая ¦Намечено к строи- ¦ По годам ¦ Примечание ¦

¦п.¦ улиц, дорог ¦протя-¦тельству и реконст- ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦жен- ¦рукции ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ность +------T-------T------+-----------T-----------T-----------T-----------T-----------+ ¦

¦ ¦ ¦улиц, ¦ км ¦Кате- ¦Ориен-¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦

¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦гория ¦тиров.+----T------+----T------+----T------+----T------+----T------+ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ км ¦стоим.¦ ¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦ Октябрьский район ¦

+--T---------------T------T------T-------T------T----T------T----T------T----T------T----T------T----T------T-------------+

¦1.¦Правобережные ¦ 4,6 ¦ 2,96¦Магист-¦ 662,0¦ ¦ ¦0,45¦ 100 ¦0,67¦ 150,0¦0,92¦ 206 ¦0,92¦ 206 ¦Общая стои- ¦

¦ ¦подходы к мосту¦ ¦ ¦ральная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость строи- ¦

¦ ¦через р. Ангару¦ ¦ ¦дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельства - ¦

¦ ¦(ул. Пискунова,¦ ¦ ¦регули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1031 млн.руб.¦

¦ ¦Верхняя ¦ ¦ ¦руемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Финансирова- ¦

¦ ¦Набережная, ¦ ¦ ¦движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние из тер- ¦

¦ ¦4-я Советская, ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦риториального¦

¦ ¦Седова, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦

¦ ¦Байкальская) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонда ¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦2.¦Итого по ¦ 4,6 ¦ 2,96¦ ¦ 662,0¦0 ¦ 0,0¦0,45¦ 100 ¦0,67¦ 150,0¦0,92¦ 206 ¦0,92¦ 206 ¦ ¦

¦ ¦Октябрьскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦ Свердловский район ¦

+--T---------------T------T------T-------T------T----T------T----T------T----T------T----T------T----T------T-------------+

¦3.¦Левобережные ¦ 3,4 ¦ 3,40¦Магист-¦ 429 ¦0,68¦ 85,8¦0,68¦ 85,8¦0,68¦ 85,8¦0,68¦ 85,8¦0,68¦ 85,8¦Общая стои- ¦

¦ ¦подходы к ¦ ¦ ¦ральная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость строи- ¦

¦ ¦мосту через ¦ ¦ ¦дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельства 429 ¦

¦ ¦р. Ангару ¦ ¦ ¦регули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦

¦ ¦(ул. Береговая,¦ ¦ ¦руемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Финансирова- ¦

¦ ¦окружная района¦ ¦ ¦движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние из тер- ¦

¦ ¦ул. Старокузь- ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦риториального¦

¦ ¦михинская) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожн. фонда¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦4.¦Южный ¦ 4,3 ¦ 4,30¦Магист-¦ 7,7¦ ¦ ¦3 ¦ 4,8¦1,3 ¦ 2,9¦0,5 ¦ 25 ¦0,5 ¦ 25 ¦Проектные ¦

¦ ¦подъезд к ¦ ¦ ¦ральная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы (4,5 ¦

¦ ¦г. Иркутску (от¦ ¦ ¦дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) по доро- ¦

¦ ¦радиозавода ¦ ¦ ¦регули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ге; строи- ¦

¦ ¦до п. Марково) ¦ ¦ ¦руемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельство 1 км¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Общая стои- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость строи- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельства 207 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в ценах ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1991 г.- 13,8¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб.). ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Финансирова- ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние из терри-¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ториального ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожн. фонда¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦5.¦Южный обход ¦ 8 ¦ 5,00¦Магист-¦ 4,7¦1 ¦ 0,3¦1 ¦ 0,6¦1 ¦ 0,6¦1 ¦ 1,6¦1 ¦ 1,6¦Предпроектные¦

¦ ¦г. Иркутска ¦ ¦ ¦ральная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(5 км) и ¦

¦ ¦(от 3-го ¦ ¦ ¦дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектные ¦

¦ ¦пос. ГЭС до ¦ ¦ ¦регули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы (2 км)¦

¦ ¦п. Марково) ¦ ¦ ¦руемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по дороге от ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3-го пос. ГЭС¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до м/р ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Первомайский ¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦6.¦Итого по ¦ 15,7 ¦ 12,70¦ ¦ 441,4¦1,68¦ 86,1¦4,68¦ 91,2¦2,98¦ 89,3¦2,18¦ 112,4¦2,18¦ 112,4¦ ¦

¦ ¦Свердловскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦району ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+-------------+

¦7.¦Всего: ¦ 20,3 ¦ 15,66¦ ¦1103,4¦1,7 ¦ 86,1¦5,1 ¦ 191,2¦3,6 ¦ 239,3¦3,1 ¦ 318,4¦3,1 ¦ 318,4¦ ¦

L--+---------------+------+------+-------+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+--------------

Первый зам. мэра,

председатель Комитета по

городскому обустройству

Н.С.ХИЦЕНКО

Начальник Управления

коммунального хозяйства

А.И.РАДЮК